przez marcine30 » 8 wrz 2010, o 17:44
Wymieniłem czujnik położenia wału i silnik zaczął normalnie pracować , ale ze już miałem taki objaw wcześniej wymieniłem pompę paliwa i tez na chwile było ok, w tym celu pojechałem na plac sprawdzić czy po zagrzaniu motoru znowu będzie problem. Na dzien dzisiejszy silnik zapala kuleje, słychac zwory i czasem mrugnie kontrolka oleju a na bagnecie jest full. Silnik czeka na rozebranie i sprawdzenie co sie stało jak będzie sens to przez zimę robimy remoncie , a propo jest sens remontowac m60b40? skoro wiadomo ze mój silnik juz ma sporo przelatane.A moze ktos juz to robił i powiedzie mi jakie są szacowane koszty remontu:)?