JAKIE AUTO KUPIĆ - TU ZADAJEMY TO PYTANIE

[jarek s13.5]

Witam,
ile muszę wydać na zdrowe E46 M3 Coupe, które ma być daily z możliwością driftu? Samochodem jeżdżę do pracy, na zakupy i wieczorami... no wiecie, lubie sobie pośmigać po mieście z kumplami, a jazda po prostej zaczeła się robić nudna
Dlatego padła decyzja by na przyszły rok kupić wyżej wymieniony egzemplarz. Ile muszę wydać na modyfikacje pod drift (i co będę musiał zrobić)? Na razie z mocą chyba nie ma co szaleć, 140 koni chyba starczy na początek, prawda?
Wiem, że to brzmi trochę jak napalony gimbus, co naoglądał się Muska, jednak trudno jest coś wywnioskować z tych wszystkich poważnych projektów.
Pozdrawiam

seryjne m3 e46 ma 343 konie a nie 140

[Dratwa]

tfu, chodziło mi o e46 z m pakiet body kitem. M3 E46 chyba by było trudnobdostać, prawda?

[jarek s13.5]

a nie myslales żeby kupić e46 325 328 330ci anglika? w miarę tanio chyba by było

[Dratwa]

A ile kosztuje swap na lewa strone? Z 1,5k?

Ewentualnie skieruje się ku E36, choć mniej mi się podoba z budy. Zawsze to 2-3k taniej.

[Control]

Siemka
Szukam auta, którego będę używał na do zwykłej jazdy, jak i takiego co będzie mogło polecieć bokiem. Aktualnie jeżdżę Hondą CRX, a teraz chciałbym spróbować tylnego napędu. Nie chodzi mi tutaj o profesjonalny drift, tylko po prostu o samochód co da radę podczas zwykłej jazdy pozwolić trochę zaszaleć
Samochodu będę szukał dopiero za jakieś 2 miesiące, ale chciałbym się wcześniej upewnić czego szukać. Dodam, że szukam auta raczej starszego, ale propozycje dodam na dole. Z góry mówię, że te samochody co zaproponuje mają już swoje lata i dzięki rexowi wiem z czym się to wiąże
Będę szukał auta do jakiś 5k, gdyż będzie to prawdopodobnie drugie auto (takie, które będzie mogło stać sobie, żebym mógł przy nim grzebać). Z zawodu jestem technikiem pojazdów samochodowych także przy samochodzie z zakresu mechaniki wszystko będę robił sam.
Moje propozycje i krótki opis do nich:
- BMW E30 - pewnie najlepszą byłaby opcją, tylko czy da radę kupić tanio jeżdżący egzemplarz?
- Fiat 125p - jest słaby, mam sentyment do niego, ale byłby z drugiej strony dość tanio do kupienia i można by szybko zrobić swapa na 1.6/1.8 rovera
- BMW E36 - pewnie będzie też jedną z najlepszych opcji, ale osobiście ani mi się to auto nie podoba, ani mnie do niego nie pociąga
- Polonez - też byłby jedną z najtańszych opcji, ale jakbym miał kupować poloneza to wolałbym starsze wersje (borewicz, przejściówka)
- Ford Sierra - pewnie w małych pieniądzach też dobra opcja, ale nie ciągnie mnie wcale do tego auta
Dodam jeszcze, że z podanych aut chciałbym najbardziej E30 lub 125p, tylko czy da się kupić w tanich pieniądzach e30? Oczywiście nie potrzebuję auta pięknego, bo podczas nauki latania bokami nie wiadomo, czy by przeżyło to Da radę kupić w małych pieniądzach jeżdżącą e30?
125p chciałbym również, tylko moc. Ale, czy do nauki na śnieg i polne drogi nie wystarczy 125p? Bo możliwe jeszcze, że kupno auta przesunie mi się na jesień, a czy na zimę, żeby trochę pojeździć i nie było szkoda w razie ewentualnej kraksy nie wystarczy 125p?
Który z powyższych samochodów będzie odpowiedni do nauki na śnieg i jeżdżenia czasem na codzień jako drugie auto?
Z góry dzięki za pomoc

[Mariusz vel Tata ;)]

@Control, zapraszamy do lektury 183 strony w tym temacie do przeczytania, takie pytania byly w nim zadawane wielokrotnie, wiec znajdziesz tu odpowiedzi

[Vojteck]

Witam. Sytuacja przedstawia się następująco ;D :
od pół roku jeżdzę e36 1.8 (113 KM). Niedawno kupiłem e46 do codziennej jazdy.
Myślę poważnie o zaczęciu przygody z driftem, jako iż mam już samochód na codzień chciałbym swoją starszą bunie przerobić na driftowóz, pytanie jest następujące czy po modyfikacjach tj. odlżenie auta (out: maska, kanapa, klapa, zderzak, ew. usunięcie instalacji gazowej) i zespawaniu tylnego dyfru takie 1.8 wystarczy na początek nauki driftu ? Mieszkam w ok Wawy więc raczej jest gdzie ćwiczyć, nie interesuje mnie zabawa na publicznych drogach i zrobienie sobie krzywdy a nie daj i komuś.
Pozdrawiam.

[Domino]

Na kręcenie ósemek starczy ale to troche męczarnia, zdemontuj ,gaz ,środek silnik opchnij co sie da a zbędne i kupisz tanio is-a tym już da sie sęsownie zacząć a koszta niewielkie, do tego dyfer 100%, kubeł, zawias .

[Izaak]

mam dylemat, szukam BMW która głównie będzie służyła do latania bokiem i wyjazdów na zloty

Mam do kupienia w fajnym stanie blacharskim i technicznym e36 z silnikiem 2.0i lub do pogrzebania 2.5 bez vanosa lub 2.8 vanos (nie planuję uturbiać silnika bo nie mam takich funduszy)

Oczywiście 2.5 oraz 2.8 są raz tyle droższe w związku z czym braknie mi gotówki na wsadzenie klatki którą jednak wolałbym mieć... Czy jest sens kupować 2.0 na początek, wkładać klatkę itd i ewentualnie za rok dwa myśleć o zmianie silnika czy lepiej od razu kupić mocniejszy motor i wstrzymać się z klatką? Kolejna sprawa czy 2.0 150km poradzi sobie na suchej nawierzchni? Bo na mokrej myślę, że nie powinien mieć problemów.

Pozdrawiam serdecznie

[MrNieWieszKto]

Siemka, mam takie pytania, a mianowicie jakie auto było by dobre do driftu e30 lub e36 (oba coupe) planuje również po wyborze wsadzić na początek silnik jakiś z JZ-etów na którymi też się zastanawiam mowa o 2jz ge w którym można zrobić takie coś jak dać grubszą uszczelkę pod głowicę i turbosprężarkę z intercoolerem co dało by mi jakieś 350-400KM (wyczytałem to na jakiejś stronie) albo kupić 1jz gte dać dół od 2jz ? Bo chciałbym uzyskać moc minimum jakieś 450-500km.

[e30 owner]

Po pierwsze, tytułuj tematy normalnie - zaoszczędzisz wielu ludziom trochę czasu.
Po drugie, na forum masz temat kilkuset stronicowy o BMW, nissanach i innych RWD - więc czas który zmarnujesz na czekanie na odpowiedź te trywialne pytania, poświęć na przeczytanie tego tematu, chociaż pobieżnie.
Po trzecie, jeśli chodzi o jz także masz kilka projektów tutaj opisanych z tym silnikiem, więc również popatrz jak to mają zrobione inni.

[MrNieWieszKto]

To co napisałeś nie jest odpowiedzią na moje pytanie więc jest to zbędne, a swój czas zmarnowałeś sobie sam pisząc to. A na forum nie ma tego pytania, które zadałem Proszę o odpowiedź i nie pisać, że niby jest to na forum. Jeżeli ktoś ma czas i może odpowiedzieć to ok a jeżeli ktoś ma mi pisać teksty nie na temat to niech się nie udziela

[e30 owner]

Chcesz merytorycznie?? To masz powyżej, a za lenistwo i kłamstwo proszę: strona 170 tego tematu (odnośnie bazy). viewtopic.php?f=10&t=1116&start=2535

Zajęło mi to UWAGA!!! 7 (słownie SIEDEM) minut. Ty czekasz już drugi dzień. A ile więcej jest wcześniej o tym ... ja znalazłem najświeższy przykład.

Masz rację forum jest od tego by sobie pomagać, ale nie w tak podstawowych rzeczach, które wałkuje się od praktycznie dekady.

[driftman]

Siemka, mam takie pytania, a mianowicie jakie auto było by dobre do driftu e30 lub e36 (oba coupe) planuje również po wyborze wsadzić na początek silnik jakiś z JZ-etów na którymi też się zastanawiam mowa o 2jz ge w którym można zrobić takie coś jak dać grubszą uszczelkę pod głowicę i turbosprężarkę z intercoolerem co dało by mi jakieś 350-400KM (wyczytałem to na jakiejś stronie) albo kupić 1jz gte dać dół od 2jz ? Bo chciałbym uzyskać moc minimum jakieś 450-500km.

To co napisałeś nie jest odpowiedzią na moje pytanie więc jest to zbędne, a swój czas zmarnowałeś sobie sam pisząc to. A na forum nie ma tego pytania, które zadałem Proszę o odpowiedź i nie pisać, że niby jest to na forum. Jeżeli ktoś ma czas i może odpowiedzieć to ok a jeżeli ktoś ma mi pisać teksty nie na temat to niech się nie udziela

Gimbusy ci odjądą dzieciaku i spóźnisz się do gimbazy. Nie masz pojęcia o podstawach, a chcesz swapy i tuningi ?
Skoro słyszałeś, że się wkłada intercooler i się tak robi to pewnie Ci wyjdzie i sobie będziesz jeździł dzieciaku, ale dupą po nieheblowanej desce.

Szukałeś i nie znalazłeś.. Do tego pyskowanie do moderatora. Powinieneś zgarnąć nagrodę za lenistwo, pysk i pisanie farmazonów, oraz bujanie daleko poza obłokami gimbazy.

[cybermysza]

Witam
Czy e30 z silnikiem 2.8 po wymianie dyferencjału tak na 25%, auto normalne cywilne do jazdy na zakupy i do pracy ale jak i chęć poniesie to trochę pobawić się i polatać bokiem ??? wystarczy ???