Cześć, składam driftowoz i potrzebuje trochę informacji na ten temat.

Mam motor 2.2 170KM z e39 polift, jestem trochę zielona w tym temacie także idzie pytanie do Was chłopaki czy warto inwestować w rozwój tego silnika a mianowicie chcialam wrzucić w niego male turbo i wykręcić go na jakieś 250/260KM.
Co jeszcze warto zmodzic by poprawić osiągi tego silnika?
Pomocy!

siemasz, teoretycznie jak wywalisz wszystko ze środka i zaspawasz dyfer, dasz jakiś twardy zawias to na razie tak polatasz, bez konieczności turbienia

Tutaj ciekawy temat na turbobmw http://www.turbobmw.pl/viewtopic.php?f=3&t=6937
Jeśli dopiero zaczynasz to tak jak Jay napisał

Jay napisał(a):wywalisz wszystko ze środka i zaspawasz dyfer, dasz jakiś twardy zawias to na razie tak polatasz

Jak to już któryś z kolei sezon to uturbiaj.

Szpera juz jest, gwint juz tylko czeka by zalozyc.. pierwszy sezon dlatego pytam..

mam nadzieje że szpera 100%, jeeli tak to dołóż tylko hydrołapę, wywalaj ze środka wszystko co niepotrzebne i śmigaj na lotnisko. skoro pierwszy sezon to nie pchaj się w turbo, polataj tak i zobacz czy wciągnie CIę na tyle żeby pchać kupę kasy

i powiedz jeszcze, żę auto na codzień i na tor...

moje zdanie: ja bym sprzedał wieloryba e39 i kupił gotowca. teraz ceny są mega atrakcyjne.
z 5er raczej nie będziesz zadowolona z wielu powodów.

ttomek Nie mowie tutaj o e39 tylko o jego samym silniku. Tak to moj pierwszy sezon. Nie, auto bedzie robione tylko pod drift a 5tka jest anglikiem i idzie tylko na częsci a motor z niej trafia do e36

na razie wywal ze środka wszystko i ciesz się zabawą:) pojeździsz, będzie mało mocy wtedy pomyślisz co dalej

No ale wlasnie mi teraz brakuje i sa mi potrzebne konkrety, spokojnie nie jezdze 20km/h ze tak z dystansem rozmawiamy. Czy moze jednak zamiast 2.2 wsadzic seryjne 2.8 i narazie sie tak pobawic?

AgaDrifter napisał(a):No ale wlasnie mi teraz brakuje i sa mi potrzebne konkrety, spokojnie nie jezdze 20km/h ze tak z dystansem rozmawiamy. Czy moze jednak zamiast 2.2 wsadzic seryjne 2.8 i narazie sie tak pobawic?

różnica to będzie 23 konie, czyli nie za dużo:) i bez sensu wywalać kasę, skoro już CI brakuje mocy to albo wsadzaj V8 , albo kup m50b25 i ten silnik uturbić lepiej niż ten który masz

Ok
Chyba ze tak
2.2a2.8 to duża różnica
Najpierw określ budżet. Poszukaj gotowców. Czemu- dlatego ze teraz fajne autka mozna tanio trafić. Wiem żebro używki i wszystko sie zużywa jak skręt amory itd. Jednak zbudowanie w miarę dobrego projektu to. ?
Jak wiesz ile to Przemyśl. Potraktuj to na zasadzie pierwszy do sprawdzenia drugi budowa pod siebie.
Wiadomo ze używka tez wymaga poprawek ale gro spraw jest rozwiązane.
Albo m50b25 zmiana kompa i jazda
Trichevdrozej ale fajnie to m54
Dalej gotowiec v8
Pptem turbo
A dalej to juz różne indywidualne budowy
Ja przeszedłem m52b28-193km, m62b44, 286km , 1uz małe turbo 360km, 1uz większe turbo 450km ii finalnie 560km i 850niuta
Powiedz w co celujesz to ci powiem co i jak