Jakim autem ciągniesz lawetę

[Suseł]

Co do Jeep'a GC Dzisiaj jadąc z przyczepą (przyczepa + ładunek ok 1,6t) udało mi się zejść do 18l

[Squad]

Ostatnio latamy vw t5 2,5 tdi z lawetami, czy to e30 czy e28 na pace auto nic nie czuje, na haku w papierach 2,8 tony Idealne auto, jeszcze nic nie dawało takiego komfortu z laweta, a kilka autek sprawdziliśmy, toyota t100, sorento v6, ml v8, Chevrolet silverado. Wygrywa t5 bez dwóch zdań.

[jankes]

Ostatnio latamy vw t5 2,5 tdi z lawetami, czy to e30 czy e28 na pace auto nic nie czuje, na haku w papierach 2,8 tony Idealne auto, jeszcze nic nie dawało takiego komfortu z laweta, a kilka autek sprawdziliśmy, toyota t100, sorento v6, ml v8, Chevrolet silverado. Wygrywa t5 bez dwóch zdań.

a te 2.5tdi niebyly jakies wadliwe mega, cos mi sie obilo o uszy ze unikac tego motoru. jak dla mnie to tylko van z racji miejsca i latam sprinterem 316cdi srednim, jak narazie niemialem lepszego auta do lawety, no moze X5 ciagnie lepiej ale co z tego jak moge zapodac tylko 4 kola do bagaznika.

[jankes]

Ja obecnie ciągnę lawetę Navarą King Cab i jest przekozak. 400 Nm robi robotę a na pakę z luzem (na płasko) wchodzi 14 szerokich kół.

4cylindrowe silniki jak na moje oko sa slabe do ciagania ale to tylko moje zdanie, Navara tez ma jakies bole z motorem

[jankes]

Tak na prawdę nie ma znaczenia czy to 4 gary czy 6, ważna jest pojemność moc i moment. W Navarach to loteria. Około 10% silników 2.5 DCI ma problemy z rozrządem jeszcze przed nakręceniem 100 km Loteria.

no kurde niezgodze sie, ciagalem roznymi autami ale im wiecej garow tym lepiej to jedzie, 316cdi wrzucam 5ty bieg i niemusze pod gorkami roznymi zmieniac na 4 lub 3 jak to bywalo w 4 garach, ja wiem Coel ze masz letka lawete i moze byc inaczej w twoim przypadku. mialem tez 315cdi w 4garach i niby mocy podobnie jak w 316cdi 5garowym to puchl pod gory i trzeba bylo redukowac. aaa i jeszcze kultura pracy, w 4 garach jak obroty spadaja ponizej 1500 to juz to czuc na calej budzie a 5 6 garach jest ta kulturka.

[jankes]

Tak na prawdę nie ma znaczenia czy to 4 gary czy 6, ważna jest pojemność moc i moment. W Navarach to loteria. Około 10% silników 2.5 DCI ma problemy z rozrządem jeszcze przed nakręceniem 100 km Loteria.

no kurde niezgodze sie, ciagalem roznymi autami ale im wiecej garow tym lepiej to jedzie, 316cdi wrzucam 5ty bieg i niemusze pod gorkami roznymi zmieniac na 4 lub 3 jak to bywalo w 4 garach, ja wiem Coel ze masz letka lawete i moze byc inaczej w twoim przypadku. mialem tez 315cdi w 4garach i niby mocy podobnie jak w 316cdi 5garowym to puchl pod gory i trzeba bylo redukowac. aaa i jeszcze kultura pracy, w 4 garach jak obroty spadaja ponizej 1500 to juz to czuc na calej budzie a 5 6 garach jest ta kulturka.

Ilość cylindrów to tylko cyferka. Kluczowe są parametry silnika a te bywają różne. Ciężko generalizować. Nie jedna 4-cylindrówka pracuje lepiej niż nie jedna 6-cylindrówka. Kultura pracy to inna bajka, ale to też wynika z budowy silnika, jego generacji, jego producenta itd. Porównaj choćby dwie 4-cylindrówki np. BMW 120i i prymitywne CLIO III 1.5 DCI. Wydaje się, że CLIO ma silnik 2-3 generacje nowszy - pracuje dosłownie jak benzyniak, nie klekocze, nie trzęsie budą - czego niestety nie można powiedzieć o dużo lepszym pod względem osiągów i technologii silniku BMW.

wiem co masz na mysli, ale dam ci teraz taki przyklad BMW X5 - nigdy niebylo w tym aucie silnika 4 cylindrowego - uwazam ze taki motor by sie meczyl z masa auta , jezdzilem ostatnio nowa honda CRV z motorem 4 cylindrowym i jak dla mnie mega porazka to polaczenie - wogole nie jedzie a gdzie dopiero zapiac lawete to do tego. Jak widze te duze suvy z motorem 4 cylindrowym to uciekam na lewo i prawo, 4 cylindry to moze miec tylko E30 M3 ;-)

[chemik24]

Witam Panowie mam pytanie nosze się zakupem autolawety Citroen Jumper 2003 r 2.8 hdi co myslicie na temat takiego auta , może ktoś was używał lub używa, jakie są bolączki tego modelu na co zwrócic uwagę
bardzo proszę o pomoc pozdrawiam

[RustyE30]

Siema.Jedyną bolączką Jumperów(taki mam), Ducato czy Boxerów jest rama i skrzynia biegów.
Sprawdź ramę pod kątem korozji,pęknięc.
Skrzynia- sprawdź czy biegi równo wchodzą,szczególnie 5bieg i wsteczny. Jeszcze ewentualnie skręcaj po łuku w lewo i prawo zy półosie/przeguby nie strzelaja-przód napęd i duże obiążenia. A tak to wół roboczy.
Auto mnie nigdy nie zawiodło,a nakulałem 90tkm przez 14miesięcy.

[KDKE30]

Panowie a orientuje się ktoś co w przypadki gdy masy i wszystko się zgadza, viatoll jest ale kierownik nie posiada b+e? Najpewniej 500zł mandatu ale czy są za to jakies punkty?

[kikac]

Moj Łoś do ciagniecia lawety.
V70 2000r 2.5 R5 TDI silnik z vw oznaczenie ALE. 1800 kg na haku.

[drift-rak]

orientuje sie ktos moze ile ma na haku stare vito w benzynie? szukam czegos czym bede mogl pociagnac lawete a na codzien przewiezc silnik czy inne czesci ale koniecznie w benzynie w zadnym wypadku nie diesel

[mac1us]

Bez rewelacji 2000 kg.

[Ban0ff]

wystarczajaco na ciagniecie auta z laweta, ja mam mastera z kontenerem i tez ma 2t na haku

[mac1us]

Tak, ale np u mnie w firmie jest laweta która ma dmc 3,5 t i nawet pustą wedle przepisów może ciągnąć tylko jedno auto. Są dostawczaki które mają więcej, a tego nigdy za wiele

[Squad]

hej, w moim zestawie, DMC auta, plus DMC lawety suma przekracza 3,5 tony o 145 kg, ma ktoś doświadczenie czy o taką "kosmetyczną" różnicę się mocno czepiają?