Hej,

My już jedną nogą w 2013 załatwiamy sezon 2013.
Jeżeli macie jakieś uwagi, sugestie, usprawnienia, propozycje ect zapraszam do wypowiedzi.

Moze Rudniki??

Ja bym radził przestać współpracować z Markgumem, bo same problemy przez to są... Albo znaleźć bardziej wiarygodną firmę.........

A ja zapraszam na Lublin, tor najprawdopodobniej będzie jeszcze funkcjonował więc miłoby było zrobić tutaj jedną rundę.

Tym bardziej że driferzy uwielbiają go.


A jak nie to uliczna runda w centrum, myśle że by wypaliło

Zróbcie 5 rund, zapomnijcie o betonach i rundach ulicznych ( wiecej na tym zyskacie niż starcicie ) niech to będzie show dla publiczności, drift taxi dobrze zorganizowane.
Jest to na pewno wielka atrakcja dla publiczności, możliwość dodatkowego polatania i odrobienia części kosztów dla zawodników. A i zatrudnijcie ponownie Bartka. Dlaczego ?
W 2010 roku byłem na waszych zawodach kilka razy i uważam że był to najlepszy okres w drifcie SSS. Najlepsza organizacja ze wszystkich lig, fajne miejsca, i dyscyplina której brakuje. W tym roku byłem tylko na Rudnikach ale takiego syfu w parku maszyn to nie widziałem nigdzie, nie normalne prędkośći, palenie kapcia, jakies nawroty itp. Park maszyn to park maszyn gdzie przebywają zawodnicy, kibice, goście i dzieci a miejscem do wsciekania jest trasa przejazdu. U Bartka tacy delikwenci wylatywali z zawodów, ma byc pożądek a przede wszystkim zdrowy rozsądek. No i przy okazji wspominając 2010 sędzia z japoni Slipi. Wielki szacun. Totalnie bez stronny. Ogromna wiedza na temat driftingu i fizyki pojazdów, prawie każdy zawodnik w jego notatkach zaznaczony i przekazane jego uwagi na brifingu. Nie ważne czy zawodnik jest I ligowy czy III ligowy, ocenianie było neutralne.
Pozdro

URKO napisał(a):Zróbcie 5 rund, zapomnijcie o betonach i rundach ulicznych ( wiecej na tym zyskacie niż starcicie ) niech to będzie show dla publiczności, drift taxi dobrze zorganizowane.
Jest to na pewno wielka atrakcja dla publiczności, możliwość dodatkowego polatania i odrobienia części kosztów dla zawodników. A i zatrudnijcie ponownie Bartka. Dlaczego ?
W 2010 roku byłem na waszych zawodach kilka razy i uważam że był to najlepszy okres w drifcie SSS. Najlepsza organizacja ze wszystkich lig, fajne miejsca, i dyscyplina której brakuje. W tym roku byłem tylko na Rudnikach ale takiego syfu w parku maszyn to nie widziałem nigdzie, nie normalne prędkośći, palenie kapcia, jakies nawroty itp. Park maszyn to park maszyn gdzie przebywają zawodnicy, kibice, goście i dzieci a miejscem do wsciekania jest trasa przejazdu. U Bartka tacy delikwenci wylatywali z zawodów, ma byc pożądek a przede wszystkim zdrowy rozsądek. No i przy okazji wspominając 2010 sędzia z japoni Slipi. Wielki szacun. Totalnie bez stronny. Ogromna wiedza na temat driftingu i fizyki pojazdów, prawie każdy zawodnik w jego notatkach zaznaczony i przekazane jego uwagi na brifingu. Nie ważne czy zawodnik jest I ligowy czy III ligowy, ocenianie było neutralne.
Pozdro

+1

Co do wypowiedzi Urko. Runda w Lublinie może nie wyjść ponieważ radni nie są przechylni co do 1/4mili. Może w Biłgoraju dało by się zorganizować 1/4 gdzieś na ulicach miasta a drift na torze .

jak najbardziej jestem za powrotem Barta!! Nie zmieniajcie tez startowego ciekawe miejscowki gdzie przyjada kibice by kierowcy mieli dla kogo jezdzic, trzymanie sie harmonogramu, karcenie zachowan niestosonych, duzy nacisk na SPRAWNOSC przeprowadzania zawodow. To chyba recepta i jeszcze raz powrot Barta !

Mnie tam sie w sumie na rudnikach podobalo bo byl niezly chill i mi sie to osobiscie przypadło do gustu . choc te rozpierduchy w parku maszyn to byla przesada (mowa o paleniu kapcia i nawrotkach na recznym i braku wielu zawodnikow na top 32/16 na starcie przed parami) .


Ps. Brak mozliwosci zmiany tego co sie puszcza na starcie znaczy tego co nas puszcza , pzdr Karol

karol_yfer napisał(a): Nie zmieniajcie tez startowego

Dobrze pisze Ja tylko mogę zasugerować żeby egzekwować kary typu wywalenie z zawodów i skończyć z opcją 2 szansy co rundę

niestety, ale muszę się zgodzić w przedmówcami - mają rację i wspominają lepszą organizację, większy porządek ilość rund etc.
dokładnie co pisze URKO

minęło kilka lat i jest dość duży przekrój w organizowaniu imprez - wnioski co się da zrobicczego nie warto a co poprawić można już wyciągać

powodzenia i dopięcia (na poważnie) tematów na 2013

pozdro

aaaaaaaaa i startowego nie ważcie się pamieniać

Pozwolicie że będę jedynie czytać a nie się wypowiadać:)

Jedna tylko uwaga - Bart nie wróci:) a ocena sezonu na podstawie jednej rundy w Rudnikach, która była de facto rundą zewnętrzną i była najbardziej rozwaloną rundą w historii wszech czasów mija się z prawda i celem. Może porównajmy Bemowo? Nie było palenia gumy, nie było przestojów, wszystko zgodnie z harmonogramem, a za wybryki w parku maszyn były kary porządkowe.

na bemowie kara bylo obciecie treningu a mysle ze za palenie laka w miejscu niedozwolonym powinna byc czerwona kartka... takie moje zdanie

Ale Karol na Bemowie nikt nie pali laka w miejscu niedozwolonym więc nie mów takich rzeczy. Jeżeli palił, a ja tego nie wypatrzyłam to prawo ie działa wstecz, a po drugie czemu dopiero teraz się o tym dowiaduje? Bądźmy poważni:)

Jeżeli jest usprawniony przejazd przez park maszyn (w Rudniach nie mieliśmy wpływu gdzie puszczą nam czołg itp itd) to nie ma przestojów z winy organizatora.
Z reguły są opóźnienia wynikające z "winy" zawodników, ale to akurat na przyszły sezon będzie rozwiązane.

p.s. nigdy zawody nie rozjechały się więcej niz 30 minut względem harmonogramu.

Natalia Ty i kolezanka(blondyna) ktorej imienia nie znam dorwalyscie zaraz za startem 2 auta ktore upalaly miedzy parkiem maszyn driftu a cwiartki obaj dostali kare w postaci mozliwosci uczestniczenia w treningu podczas ostatniej pol godziny ich trwania a ja bym dal im odrazu bilet do domu bo ta kolezanke(blondyne) jeden z kierowcow prawie potracil... w przyszlym sezonie na pierwszym briefingu powinno zostac powidziane ze upalanie poza trasa jest KATEGORYCZNIE ZABRONIONE a zlamanie tego przepisu konczy sie przymusowa wycieczka do domu. Badzmy powazni, na zawody przyjezdzaja ludzie ktorzy jak widza takie zachowania to pozniej kojaza drift z paleniem laka. Na treningu hulaj dusza ale na zawodach reguly powinny byc surowo egzekwowane i nie wazne skad kto przyjechal i ile kasy wladowal w wyjazd, jak sie nie umie zachowac to niech nie przyjezdza na zawody ktore sa defacto wydarzeniem sportowym.

Druga sprawa to to co zdazylo sie na obu rundach SSS, lecz jest to apel do zawodnikow, jesli w harmonogramie jest napisane Kwalfikacje godzina 15 albo TOP32 godzina 12 30 to badzcie na starcie 5 minut wczesniej a nie 20 minut po... robi sie balagan z drzewkiem korki na starcie branie tego kto jest a kierowcy ktorzy powinni jechac wczesniej sie denerwuja...
Plynnosc zawodow nie zalezy wylacznie od organizatorow ale rowniez od was !!!!!!!
kwestia oddania walkowera w momencie nie pojawienia sie jednego kierowcy z pary nie jest moja decyzja ale chcialbym zeby kierowcy wypowiedzieli sie rowniez na ten temat...