ADAMAT napisał(a):pkt 1b
Jakieś kryteria? Np minimalna ilość punktów uzyskana w kawali mimo że nie dostali się do TOP?
Nie, nie. Chodzi o zawodników, których kompletnie nie znamy lub nigdzie jeszcze nie startowali oraz o takich, którzy mimo startu w DO startowali bardzo słabo (czyt. ciężko im było nawet przejechać chociaż część trasy w uślizgu kontrolowanym).
ADAMAT napisał(a):pkt 2
Czy planujecie rozgraniczenie ilości dostępnych miejsc pomiędzy zawodników z DMP a DPP? Np ograniczenie DMP do 16 zawodników skoro mamy TOP32, a sami wiemy ilu potem przechodzi z DPP choćby ze względy na ograniczenia sprzętowe.
Zastanawiamy się też nad tym. Aczkolwiek ten punkt jest póki co w powijakach. Na pewno będzie rozgraniczenie w przypadku gdy wskoczy jakaś runda uliczna.
Zresztą Adam, osobiście uważam, że dostanie się do TOP 32 musi o czymś świadczyć i nie może to być na zasadzie awansu z powodu małej ilości zawodników DMP. Jak dobrze wiesz posiadanie licencji DMP też nie jest gwarantem arcy wysokich umiejętności bądź posiadaniem wypasionego sprzętu.
ADAMAT napisał(a):pkt.3 zostawcie tylko przedpłatę z ostatecznym terminem wpłaty, po jego przekroczeniu wskakuje zawodnik z listy rezerwowej np z terminem wpłaty 48 godzin, jesli zostawicie furtkę z możliwością wpłaty na zawodach to i tak nie wyeliminujecie problemu że się ktoś zgłosił i nie przyjechał, i może być sytuacja że przy limicie miejsc np 60 zawodników nie przyjechało 30-stu.
Celna uwaga.
ADAMAT napisał(a):Pomysł dla motywowania zawodników DPP, dla nich też puchary, na danej rundzie pudło dla generalki + pudło dla DPP. To świetny element promocji tych najlepszych z DPP przed sponsorami, do tego niesamowita radość dla zawodnika "jako wyróżnienie" a puchar dużo nie kosztuje.
To to na bank będzie. Zresztą raczej zawsze było pudło dla DPP z pucharkami i fajnymi nagrodami ufundowanymi przez Maxsport Tyres.
Napisane: 26 mar 2012, o 15:31
