Da rade wsadzic m62b44 do poloneza ?

przez **Lipton335** » 16 mar 2013, o 17:48

Mam małe pytanie... Czy jest możliwość swapu bawarskiego silnika m62b44 do starego poczciwego poloneza ? wiem ze to pewnie głupie pytanie ale chciałbym wiedzieć czy to jest wgl mozliwe :confused:

przez **piotrekkaczmarek** » 16 mar 2013, o 18:24

pewnie zaraz ktoś powie że już to było powtarzane ale powtórzę to co inni piszą... jeśli masz duży worek $$$$ to wszystko da radę

przez **karol3110** » 16 mar 2013, o 20:04

do 125p wchodził wiec i do polszoneza wejdzie :lol:

przez **gimon-movies** » 16 mar 2013, o 21:47

Do 126p włożyli LSa to do Poloneza wejdzie m62

przez **Lipton335** » 17 mar 2013, o 12:50

A jakie koszty ? sory że zakładam taki temat skoro on już był ale nigdzie go nie mogłem znaleźć :cray:

przez **Blacky** » 17 mar 2013, o 13:11

waga M62 - 221 kg
waga SR20DET (przykładowe, pierwsze z brzegu R4 turbo, które wpadło mi do głowy): http://www.sxoc.com/vbb/showthread.php? ... 20-weights

no bardzo dobry pomysł, żeby wrzucać M62, naprawdę.

przez **BartekE30_Ponczak** » 17 mar 2013, o 13:13

Polonez jest lekki, M44B19 albo M42B18 - 140KM - zrobi przeciąg, a będzie lepiej się prowadził. Tak samo SR.. już gdzieś był temat. Może CA18DET? Taniej od SR, sporo części.. a nawet seria 169KM urwie dupę w takiej budzie. Poprawić smarowanie (miska z grodziami, smok z SR'a, nowa pompa oleju) i masz coś ciekawego i z dobrym rozkładem mas.

przez **Lipton335** » 17 mar 2013, o 15:11

Ale koszta się będą różniły chyba.. m62b44 za 3 4 tysiace a CA sa awaryjne i wiadomo ze trzeba by było jeszcze trochę dorzucić tej kasy :p a jak z zawiechą ?

przez **Blacky** » 17 mar 2013, o 17:55

CA są awaryjne, gdy chce się latać silnikiem niewiadomego powodzenia bez żadnego rozeznania się w jego stanie i naprawienia jego bolączek, natomiast włożenie M62 na pewno będzie o wiele łatwiejsze, już Ci to gwarantuję. Taką wielką krowę tam zmieścić bez cięcia połowy auta, to na pewno się zmieści w tych 4 tysiącach.

przez **Lipton335** » 17 mar 2013, o 21:23

Ja wiem że to będą ogromne koszta dlatego pytam ile tak minimalnie kasy w to pójdzie ? tak na oko

przez **e30 owner** » 18 mar 2013, o 13:01

Skoro do e30 wkładają za te 13 czy 15 tysięcy na gotowo, a jak wiadomo w e30 przenosi się tylko servo, i rzeźbi się wydech. W polonezie jest dużo wężej więc strzelam że pewnie ze 20 koła. Przyjmując że wstawiasz samochód i rzucasz hasło ma być V8

Co do wagi to polonez wcale taki lekki nie jest - podobna waga jak e30 chyba, może delikatnie lżejszy. Powstają dwa poldki z silnkami saaba, jeden z sr, jest Vr6, powstaje duży fiat z R32 i zawieszeniem z e30 ... więc już coś się w naszych rodzimych konstrukcjach rusza.

przez **Lipton335** » 18 mar 2013, o 15:22

ok dzieki za info

właśnie coraz wiecej takich projektów powstaje i bardzo dobrze

coś oryginalnego przynajmniej :thumbsup:

przez **e30 owner** » 18 mar 2013, o 17:17

Oryginalność - jedyny plus takiego rozwiązania jeśli chodzi o drift

Takie moje zdanie

przez **Lipton335** » 18 mar 2013, o 19:56

A jaki koszt wsadzenia np SR20DET oczywiscie z kupnem silnika ?

przez **e30 owner** » 18 mar 2013, o 23:42

Koszt silnika plus 5 000 pln?? Samo wrzucenie bez elektryki pewnie do 1000, elektryka parę stówek reszta na wydech i inne pierdoły .... Tak mi się wydaje przynajmniej.

Da rade wsadzic m62b44 do poloneza ?

Da rade wsadzic m62b44 do poloneza ?

Re: Da rade wsadzic m62b44 do poloneza ?

Re: Da rade wsadzic m62b44 do poloneza ?

Re: Da rade wsadzic m62b44 do poloneza ?

Re: Da rade wsadzic m62b44 do poloneza ?

Re: Da rade wsadzic m62b44 do poloneza ?

Re: Da rade wsadzic m62b44 do poloneza ?

Re: Da rade wsadzic m62b44 do poloneza ?

Re: Da rade wsadzic m62b44 do poloneza ?

Re: Da rade wsadzic m62b44 do poloneza ?

Re: Da rade wsadzic m62b44 do poloneza ?

Re: Da rade wsadzic m62b44 do poloneza ?

Re: Da rade wsadzic m62b44 do poloneza ?

Re: Da rade wsadzic m62b44 do poloneza ?

Re: Da rade wsadzic m62b44 do poloneza ?

Kto przegląda forum