Klatka do jazdy nacodzień, oraz gdzie ją zrobić w Poznaniu.

przez **Janosik** » 21 lut 2015, o 10:02

Siemka. Poszukuję jakieś firmy w Poznaniu, która wspawałaby mi taką oto klatęczkę:

Robił ktoś klatkę w LPM, albo Forge Racing?
I co myślicie o takiej klatce na ulice?
Będzie to w miarę wygodne? bo nie ukrywam, że chciałbym to zrobić z kwestii bezpieczeństwa, moje auto bez klatki składa się jak papier. :glare:

Czy może, macie jakieś inne propozycje.

Pozdrawiam.

przez **drift-rak** » 21 lut 2015, o 10:28

Jak dla mnie jedynym niewygodnym elementem klatki sa wzmocnienia boczne. takie jak na twoim projekcie nie jest zle. gorzej krzyz w dzwiach jak u mnie i wylazenie z auta na parkingu w starym browarze w dawnych czasach;)

mi klatke robil Scheffler. Teraz widze jakby rozbudowali sie. Forge Racing jako przygotowanie aut i Scheffler Safety Cages;) takze polecam

przez **Janosik** » 22 lut 2015, o 18:15

Dzięki za informację

A jak wygląda sprawa z pałąkiem bocznym, istnieje szansa, że w razie "w" zahaczę o niego głową? Powiem szczerze, że nie siedziałem nigdy w aucie z klatką, dlatego się zastanawiam.
I jeszcze jedno pytanie, czy do takich foteli mogę zastosować szelki?
Obrazek

Czy szukać kubłów z przelotkami?

przez **drift-rak** » 23 lut 2015, o 10:01

na tych foteleach bedziesz latal na boki;) szukaj kublow z dobrym trzymaniem bocznym w skorupie laminatowej. lzejsze lepsze i maja przelotki.
generalnie jak klatka to trzeba w kasku jezdzic ALE szelki i kubly trzymaja cie w jednej pozycji i jezeli masz fotele dobrze ulozone i klatka zrobiona jak trzeba a nie jestes ponad przecietnego wzrostu to nie ma szans zeby walnac glowa o palak. Wiadomo ze na codzien w kasku nie bedziesz sie poruszal tylko najwyzej na treningu
czyli jak klatka jest to kubly+szelki i najlepiej kask a jak bez klatki to kubly moga byc ale szelki w zadnym wypadku bo jak zaliczysz dacha to szelki nie pozwola ci sie schyli i dach zlamie ci kark

przez **Janosik** » 23 lut 2015, o 18:12

Akurat autko nie jest do driftu, bo to przód napęd :cray:

Dlatego właśnie zastanawiam się czy takie fotele nie starczą, no i pojawia się problem, bo mam 188cm wzrostu. A bez klatki nie wyobrażam sobie tego małego "potworka"

Najwyżej jeśli będę haczyć głową o pałąk to pokombinuje z obniżeniem foteli.

przez **drift-rak** » 23 lut 2015, o 21:09

Kubly z bocznymi montazami maja ta zalete ze mozesz je postawic prawie na podlodze majac odpowowiednie mocowania

przez **e30 owner** » 23 lut 2015, o 21:20

Te fotele mega dobrze trzymają dupkę - serio serio. Mam takie w e30 i nie narzekałem. Różnica między sportami a recaro w e30 jest taka jak między zwykłymi a sportami

Ale jeśli wlatuje klatka, i jazda bez kasku po drodze. To kubły powinny wpaść.

przez **Janosik** » 23 lut 2015, o 21:24

Wielkie dzięki za podpowiedzi.
Tylko jeśli kupie kubły to Panowie niebiescy nie będę mieć z tym żadnego problemu? Bo raczej ciężko w nich o homologację drogową :glare:

przez **drift-rak** » 24 lut 2015, o 10:04

Janosik napisał(a):Wielkie dzięki za podpowiedzi.
Tylko jeśli kupie kubły to Panowie niebiescy nie będę mieć z tym żadnego problemu? Bo raczej ciężko w nich o homologację drogową

jak beda chcieli to cie udupia za milion innych rzeczy w tym "potworku"

malo ktory policjant bedzie wiedzial ze kubelki monolityczne nie maja homo drogowej

przez **e30 owner** » 24 lut 2015, o 17:25

Wystarczy że wydech masz inny niż fabryczny i już za to możesz mieć zabrany dowód

No chyba że masz dedykowany i masz na to papier

Za to możemy dziękować że żyjemy w polsce, tuning jest tak nieopisany przez prawo że hulaj dusza piekła nie ma

przez **drift-rak** » 24 lut 2015, o 21:38

e30 owner napisał(a):Wystarczy że wydech masz inny niż fabryczny i już za to możesz mieć zabrany dowód No chyba że masz dedykowany i masz na to papier

Za to możemy dziękować że żyjemy w polsce, tuning jest tak nieopisany przez prawo że hulaj dusza piekła nie ma

No w szwecji sobie nie pojezdzisz nawet z klatka.

przez **Janosik** » 24 lut 2015, o 22:57

Ok, rozumiem :grin:

To już wszystko wiem i wielkie dzięki za pomoc, ale zadam ostatnie pytanie, u kogo stroić auto w Poznaniu na DET3? :grin:

Klatka do jazdy nacodzień, oraz gdzie ją zrobić w Poznaniu.

Klatka do jazdy nacodzień, oraz gdzie ją zrobić w Poznaniu.

Re: Klatka do jazdy nacodzień, oraz gdzie ją zrobić w Poznan

Re: Klatka do jazdy nacodzień, oraz gdzie ją zrobić w Poznan

Re: Klatka do jazdy nacodzień, oraz gdzie ją zrobić w Poznan

Re: Klatka do jazdy nacodzień, oraz gdzie ją zrobić w Poznan

Re: Klatka do jazdy nacodzień, oraz gdzie ją zrobić w Poznan

Re: Klatka do jazdy nacodzień, oraz gdzie ją zrobić w Poznan

Re: Klatka do jazdy nacodzień, oraz gdzie ją zrobić w Poznan

Re: Klatka do jazdy nacodzień, oraz gdzie ją zrobić w Poznan

Re: Klatka do jazdy nacodzień, oraz gdzie ją zrobić w Poznan

Re: Klatka do jazdy nacodzień, oraz gdzie ją zrobić w Poznan

Re: Klatka do jazdy nacodzień, oraz gdzie ją zrobić w Poznan

Kto przegląda forum