I Runda DRIFT OPEN. 4-5.05.2012r. Motopark Toruń

[casus maximus]

I Runda DRIFT OPEN
/4-5 maj 2012r./
Motopark Toruń


Serdecznie zapraszamy na I rundę DRIFT OPEN, która odbędzie się w dniach 4-5 maja 2012r. na obiekcie toruńskiego Motoparku. Zapraszamy wszystkich chętnych zawodników, którzy na co dzień startują w DMP oraz zawodników, których celem jest właśnie zdobycie licencji DMP poprzez starty w DRIFT OPEN.

Formularz zgłoszeniowy zawodników:
http://www.drift-open.pl/rejestracja
Powyższy formularz będzie aktywny do 2 maja włącznie.
Istnieje możliwość rejestracji na miejscu w piątek, ale z przyczyn praktycznych radzimy zrobić to on-line. Będzie szybciej, łatwiej i przyjemniej.

Formularz akredytacyjny foto-press:
http://www.drift-open.pl/pl/strona/4,dla-prasy
Ten formularz także będzie aktywny do 2 maja włącznie.
Zastrzegamy sobie prawo weryfikacji nadesłanych zgłoszeń foto-press.

Harmonogram zawodów *:

4 maja (Piątek) - dzień bez publiczności

8:00-12:00 - Rejestracja zawodników
8:30-13:30 - Badania techniczne
9:30-10:00 - Briefing
10:00-15:00 - Trening
15:00-15:30 - Briefing
15:30-18:30 - Kwalifikacje


5 maja (Sobota) - dzień zawodów

9:00-11:30 - Sesja rozgrzewkowa.
10:00 - Otwarcie bram dla publiczności.
10:30-12:30 - Drift Taxi
12:30-13:00 - Briefing
13:00-14:00 - Kwalifikacje do TOP 16 ( pojedynki w parach )
14:00-15:00 - Drift Taxi
15:00-16:30 - Przerwa - próby czasowe uczestników Majówki
16:30-18:00 - TOP 16 ( pojedynki w parach )
18:00 - Dekoracja zawodników, wręczenie nagród.

*Organizator zastrzega sobie prawo do wprowadzenia zmian w harmonogramie.

Wpisowe: 250 zł /obsługa wulkanizacyjna w cenie/

Informacja dla widzów:
Bilety (wstęp na Majówkę z BMW 2012):
- osoba piesza - 7 PLN
- kierowca (samochód) - 80PLN - uczestnicy zlotu.
- motocykl - 30 PLN - uczestnicy zlotu
- dzieci do lat 14 oraz osoby niepełnosprawne - wstęp wolny
- Drift Taxi - 100 PLN

Sprawy organizacyjne dotyczące zawodników:

1. Jak wiadomo w cenie wpisowego jest obsługa wulkanizacyjna firmy MaxSport Competition Tyres. Przedstawiciele firmy mając na względzie doświadczenia z poprzednich sezonów wprowadzili skrócony regulamin wulkanizacji, a wszystko po to aby wymiany były szybko i sprawnie i co najważniejsze bez kolejek. Oto on:

REGULAMIN SERWISU WYMIANY OPON

1. Godziny otwarcia bezpłatnego serwisu: Sobota: 10-18 Niedziela: 8-16
2. Koła do wymiany należy dostarczyć do serwisu i pozostawić w wyznaczonym miejscu w celu ich oznaczenia.
3. Zaleca się obecność przy oczekiwaniu i wymianie opon z zachowaniem bezpiecznej odległości.
4. Serwis nie odpowiada za pozostawione bez opieki koła.
5. W przypadku montażu opon używanych opona musi posiadać min 3mm bieżnika oraz być w dobrym stanie technicznym.
6. Dostarczone opony muszą być dopasowane do szerokości felgi.
7. W przypadku problemów z montażem opony koło będzie odstawione na bok do późniejszego montażu aby nie wstrzymywać kolejki.
8. W sytuacji kiedy powstaje znaczna kolejka wymieniane będą jednorazowo maksymalnie 4 opony każdego zespołu.
9. Wymieniane opony zostają napompowane w celu osadzenia na felgach bez ustawiania ciśnienia. Na miejscu będzie udostępniony pistolet do kół z manometrem.
10. Serwis nie wyważa opon.

2. W związku z coraz większą liczbą zawodników, która rejestruje się na zawody zostanie zmieniony piątkowy harmonogram. O wszelkich zmianach poinformujemy na naszej stronie internetowej, profilu Facebook oraz na forum.

3. Od tego sezony wprowadzamy blendy na przednie szyby samochodów. Robimy to w sumie pierwszy raz tak konkretnie i sami nie wiemy czy będą dobrze leżeć, ale myślimy, że będzie okey.
Oto ona:

Jak już wcześniej wspomniałem kleimy ją na przednią szybę. Po naklejeniu patrząc od przodu z lewej strony blendy jest przewidziane miejsce na numer startowy. Czyli numer startowy powinien się znaleźć z lewej strony blendy jak najbliżej brzegu, bezpośrednio na niej.

4. W sobotę jak każdy już wie zacznie się oficjalna impreza czyli Majówka z BMW. Mając na względzie to co się dzieje zawsze na tej imprezie prosimy wszystkich zawodników o jak najwcześniejsze przybycie na teraz zawodów. Jest zagrożenie ze strony ogromnych korków i trudnościami z dostaniem się na zawody.

5. Park maszyn będzie w innym miejscu niż poprzednio. Będzie się znajdował tam gdzie zawsze był parking dla widzów. Jest on trochę mniejszy dlatego prosimy wszystkich zawodników o wyrozumiałość i rozsądne ustawianie swoich teamów w parku maszyn. Głównie chodzi o piątek, gdzie będzie Was naprawdę dużo. Możliwe też, że będzie potrzeba odtransportowanie lawet w inne miejsce wskazane przez organizatora Majówki. Będzie to tylko środek doraźny i tylko w piątek. Na park maszyn mają prawo wjechać tylko samochody serwisowe oraz oczywiście driftowóz. Wszelkie pojazdy prywatne prosimy zostawiać poza parkiem maszyn.

6. Kolory opasek uprawniające do wejścia w poszczególne strefy.
- czerwona - zawodnik.
Wejście na cały teren imprezy.
- pomarańczowa - team (3 sztuki na team zawodnika).
Wejście na cały teren imprezy z wyłączeniem toru - za wyjątkiem pomocy serwisowej.
- niebieska - VIP.
Wejście na cały teren imprezy za wyjątkiem toru.
- żółta - fotopress.
Wejście na cały teren imprezy.
- różowa - obsługa toru/organizator.
Wejście...

7. Bilety drift taxi rozliczane mogą być tylko w Biurze zawodów ulokowanym w czerwonym namiocie w parku maszyn. Rozliczamy się 50/50.

8. Uczulamy zawodników, szczególnie tych początkujących na zapoznanie się z regulaminem serii, który znajduje się tutaj:
http://www.drift-open.pl/pl/strona/13,regulamin

9. To są zawody, a nie nauka jazdy bokiem. Bezpieczeństwo Wasze i wszystkich w koło jest dla nas najważniejsze, dlatego nie będziemy tolerować zawodników regularnie ryjących pobocza i przestawiających bandę.

10. Zasady wyjazdy z parku maszyn i powrotu do niego będą ustalone wspólnie z safety carem i ogłoszone na briefingu.


Zgłoszeni zawodnicy:
http://www.drift-open.pl/strona/6,zawodnicy

Więcej o DRIFT OPEN: http://www.drift-open.pl
Polub nas!: http://www.facebook.com/driftopen


Zapraszamy do dyskusji.

[DoktorKazdaDiagnoza]

Trening bedzie dzielony na parzyste/nieparzyste? Czy trasa znow bedzie kolizyjna, moze da sie jakos to roziwazac, bo niestety w zeszlym roku troche malo tego treningu przez to wyszlo..

[Squad]

Jak w Toruniu może być kolizyjna trasa?

[DoktorKazdaDiagnoza]

Jakbys byl w zeszlym roku to bys wiedzial o co chodzi wiec nie ma co glupio nabijac postow

[casus maximus]

Doktorze, nie za bardzo wiem o co chodzi, a też byłem. Gdzie ta kolizyjność się objawiała?
Co do długości treningu to wszystko zależy od ilości zawodników.
Na jakich zasadach będzie przebiegał trening ustalimy przed zawodami, albo na briefingu po konsultacji z zawodnikami.


10. Zasady wyjazdy z parku maszyn i powrotu do niego będą ustalone wspólnie z safety carem i ogłoszone na briefingu.

[Squad]

Jakbys byl w zeszlym roku to bys wiedzial o co chodzi wiec nie ma co glupio nabijac postow

Zadałem zwykle pytanie, bo kilka razy byłem na tym torze i jak bym kombinował nie wymyślił bym kolizyjnej trasy, ale ty jako profi drifter pewnIe wiesz lepiej, więc chciałem ciebie przeprosić za brak taktu i że śmiałem zadać pytanie. ha ha

[DoktorKazdaDiagnoza]

jedzilismy po kilka aut po około 5 przejazdów. czekalismy na wjezdzie az skoncza aktualnie trenujacy i jakos to wszytsko sie wydluzalo, a niech jeszcze komus przyszlo kola zmienic bo nie wytrzymaly. Wjazd na tor przechodzil przez ostatni winkiel trasy zawodów.
Nie pisze tego zlosliwie tylko naprawde malo tego treningu koniec koncow wyszlo

[Banan]

jedzilismy po kilka aut po około 5 przejazdów. czekalismy na wjezdzie az skoncza aktualnie trenujacy i jakos to wszytsko sie wydluzalo, a niech jeszcze komus przyszlo kola zmienic bo nie wytrzymaly. Wjazd na tor przechodzil przez ostatni winkiel trasy zawodów.
Nie pisze tego zlosliwie tylko naprawde malo tego treningu koniec koncow wyszlo

Jezdzenie po 10 aut 5 przejazdow to najlepszy trening na zawodach jaki mozna bylo wymyslic. Szkoda, ze na innych rundach bylo juz parzyscie/nieparzyscie. A to, ze wjazd przechodzil przez ostatni winkiel w niczym nie przeszkadzalo. Kazdy robil piec kolek i dodatkowo zjezdzajac z trasy mial jeszcze pol kolka treningu.

[fasola-DO]

banan ty jak zwykle ladnie wszystko wytlumaczyles wtym roku bedziemy tylko z innego miejsca wierzdzac na tor

[Roman]

Witam , mam małą uwage odnośnie tego

[/color] /obsługa wulkanizacyjna w cenie/[/b]

Ja osobiście mam ok 20 kompletow felg , które można okazyjnie kupic na allegro / złomie za ' cene złomową ' . Wszystko po to by dobrac opony i używać opon odpowiednich do danej sytuacji -ie kupic na allegro / złomie za ' cene złomową ' . Wszystko po to by dobrac opony i używać opon odpowiednich do danej sytuacji w danej chwili 'na teraz'- treningi pary itp itd i zawsze mieć to co trzeba....
Tym sposobem korzystam z wulkanizy w sytuacji kiedy ona tego wymaga - sporadycznie .
Wg mnie jest to dosyć czerstwy pomysł podnosić wpisowe za zmiane opon za friko. Wiadomo wszystko ma swoje plusy i minusy ale dzieki temu zyskamy kolejki w wulkanizie od piątku ( a jakby sie dało to najlepiej w czwartek jeszcze ) takie ,że trzebabedzie stac jak po buty za komuny .

Tylko czekac ,az ktos bedzie przyejzdzal na zawody z wszystkimi łysymi kompletami kół żeby je założyć za frikasa, a w międzyczasie jak ktoś będzie potrzebowal pilnie wulkanizy bo mu przednia opona jebnie to będzie czekał do jutra na zmiane swoich .
Sam wzrost wpisowego też nie jest miły tymbardziej ,że podchodząc do sprawy profesjonalnie każdy powinien mieć kilka kompletów felg ,a nie alu na których kupił auto i zimówki do niego

to moje zdanie na ten temat...
pozdro i do zoba w Toronto

[casus maximus]

a w międzyczasie jak ktoś będzie potrzebowal pilnie wulkanizy bo mu przednia opona jebnie to będzie czekał do jutra na zmiane swoich .

Krzysiek, w tym i podobnych przypadkach, gdzie trzeba będzie szybko wymienić oponę zostanie taki ktoś obsłużony poza kolejnością.

[lisek1987]

Casus pozostaje jeszcze kwestia tych 50zł bo nie każdy chce płacić za coś z czego będzie korzystał sporadycznie, albo wcale. Nie wydaje mi się, żeby każdy zawodnik zmienił więcej niż 5 opon żeby to się opłaciło.

[casus maximus]

Hm... Więc o 50 zł chodzi.
I tak mieliśmy podnieść wpisowe bo nie ukrywam - jest bieda, liczymy jednak na to, że coś się zmieni, a jeśli się zmieni to wszyscy na tym skorzystają - zawodnicy także. Nie jesteśmy mega bogatymi organizatorami takimi jak KoE.
Wpisowe jest podniesione, ale dorzuciliśmy tą darmową wulkanizację, więc jakby nie patrzeć, o jakąś kosmiczną kwotę nie wzrosło.

[lisek1987]

Bardziej chodzi o to, że niektórzy wcale z tego nie będą korzystać, a nie jest fajna perspektywa stania w kolejkach na zawodach. Zobaczymy jak to wszystko się uda może nie będzie tak źle

[casus maximus]

Wierz mi, my też na to liczymy, że będzie dobrze.