zawieszenie E30 R4

[pankracy]

Hey,

jestem w trakcie robienia zawieszenia w dość wyprutym BMW E30 2d, silnik 4cylindry i raczej już tak pozostanie (w przyszłości m42, chyba że jakaś okazja lub zmiana wizji ) W tej chwili Bmw stoi jak X3 - cros-country (podejżewam, że przez redukcje masy) plan na zawias jest taki:

stablizatory, przód tył, przedni 21mm z cabrio, tylny 14,5 z 325i
sprężyna -60/60,
Bilstein gruba laga - i to jego dotyczy pytanie, czy na takim obniżeniu amortyzator B6 będzie dobrze pracował? Czy konieczna jest jego regenracja/skrócenie/utwardzenie? Koszt wiadomo jaki jest (około 600pln komplet) niby nie duży, no i nie bede musiał za jakiś czas tego poprawiać, ale w tej chwili jest to dla mnie dość spory wydatek.
oraz zmiana mcphersonów na tych do amorów na grubą lage.

Co myślicie o tym zawiasie? Czy taki set-up będzie dobry?

[Javie]

B6 jest do seryjnej sprężyny, -60 mm go zabije. Nawet B8 jest do max -35 mm.

[Bambus]

Skrócenie i utwardzenie amortyzatorów i tak będzie najtańszą opcją.
Ale będziesz zadowolony, na początek napewno wystarczy

[pankracy]

czyli chyba jednak regeneracja... w zerkopolu skróca mi B6 do sprężyny aż -60?
na początek? myślałem, że jak solidnie zrobie zawias (bil, stabilizatory, etc.) starczy mi na dłużej niż początek

a co myślicie o alledrogo'wych gwintach ? zestaw do e30 ~~1200pln Mniej niż wyjdzie mnie obecny zawias, cena można powiedzieć minimalna, czy jakość także?

[sputnik]

Zadzwoń do zerkopolu to Ci wszystko powiedzą. Skrócą pod -60mm

Czemu niski beton ma nie starczyć na później Bambus?

[Bambus]

Czemu niski beton ma nie starczyć na później Bambus?

Bo w miarę jedzenia apetyt rośnie...
Na początek czyli do nauki jest ok, sam od dłuższego czasu mam u siebie beton zrobiony w ten sposób no ale robiąc postepy należałoby poprawiać też własne auto no i myśle że za jakiś czas wrzucę na pokład jakiś dobry gwint.
Wiadomo, ze najważniejszy jest aspekt finansowy i skrócenie i utwardzenia amorów pod sprężyny jest dobrą opcją za nieduża kase.

[pankracy]

myśle, że nie urośnie aż tak bardzo i 1456 kombinacji ustawień zawiesznia, 1234 wysokosci, 2345 regulacji wyprzedzenia zwrtonicy nie będzie mi potrzebne

moja etrzydziecha raczej w D1 startować nie będzie...

[Javie]

myśle, że nie urośnie aż tak bardzo i 1456 kombinacji ustawień zawiesznia, 1234 wysokosci, 2345 regulacji wyprzedzenia zwrtonicy nie będzie mi potrzebne

moja etrzydziecha raczej w D1 startować nie będzie...

A nawet jakby startowała to połowy ustawień nie wykorzystałbyś.

[pankracy]

czyli plan jest prosty - robie raz a dobrze - bill jedzie do regenracji/skrócenia/ustawienia...
zostaje kwestia poliuretanu, czy opłaca się to montować ? wydatek znowu nie mały 600pln, na początku byłem dość sceptyczny do tego, ale teraz się zastanawiam, co radzicie?

[Javie]

Powerflex to jakieś 1k pln, nie wybija sie to jak zwykła guma a i czucia daje więcej.

Edit : źle przeczytałem, 600 pln

[sputnik]

CHodzi o Olkuszową wersje za 6 stówek