swap v8 e30 wal napedowy

przez **Enzo** » 14 kwi 2011, o 22:36

Mam taki problem

auto E30
Silnik M60B40 + skrzynia 5b manual
wal mam z 2.7l supereta
Niestety jest za krotki, ktos pomoze cos w tej kwestii? Moze z jakiegos innego BMW idzie dopasowac?

przez **Veber** » 14 kwi 2011, o 22:39

Przedłuż sobie.

przez **BLACHA** » 15 kwi 2011, o 06:17

NIe wiem czy długość wału w ecie i super ecie jest różna ale w/g niemców z ety pasi:
http://wp1016621.wp027.webpack.hosteurope.de/fotost/f01716/11.htm
W ropniaku była też podobna długość ale nie wiem czy wał jest jeszcze krótszy czy dłuższy

przez **Misior** » 15 kwi 2011, o 07:43

Najpierw chyba trzebaby porównac montaz silników w obydwoch autach, bo moze sie okazac ze tam jest inaczej silnik zeswapowany i nie bedzie pasowac.

przez **kazzik_yo** » 15 kwi 2011, o 08:21

No jasne, przecież silniki możesz mieć w różny sposób ustawiony. W jednym przypadku może pasować a w dziesięciu będzie inaczej.
Wał trzeba delikatnie przedłużyć. Są firmy, które zajmują się wałami napędowymi i bez problemu Ci przedłużą i wyważą.
Ja mam przedłużony i bez żadnego wyważania hula bez problemu. U tokarza możesz sobie też dorobić jakiś pierścień żeby równo to połączyć

przez **Enzo** » 15 kwi 2011, o 09:08

Silnik jest na lapach na wzor tych z 300mm.de.
Dzisiaj to oblukam dokladnie

przez **Misior** » 15 kwi 2011, o 12:58

Zmierz dlugosc jaka potrzebujesz to wtedy bedziesz mogl szukac odpowiedniego wału.

przez **Enzo** » 17 kwi 2011, o 09:49

Panowie wal wchodzi na frez tylko 3cm (wczesniej wchodzil 8cm), wystarczy to czy lepiej przedluzyc taki wal?

swap v8 e30 wal napedowy

swap v8 e30 wal napedowy

Re: swap v8 e30 wal napedowy

Re: swap v8 e30 wal napedowy

Re: swap v8 e30 wal napedowy

Re: swap v8 e30 wal napedowy

Re: swap v8 e30 wal napedowy

Re: swap v8 e30 wal napedowy

Re: swap v8 e30 wal napedowy

Kto przegląda forum