witam wszystkim poniewaz moje e36 is przestalo mi wystarczac powstal plan zbudowania driftowozu bardziej pro a chodzi mi o to zeby kupic e30coupe 1.6 lub 1.8 i wsadzic silnik m60b40 dodam ze auto nie bedzie torowe tylko miasto i bedzie moim 2 autem i teraz pytanie co trzeba bedzie wymienic na wieksze,wytrzymalsze itd?? chodzi o to zebym mniej wiecej obliczyl sobie jaki to koszt i czy moze rzeczywiscie zrezyknowac z v8 i wstawic 2.8 do e36


z gory dzieki Kamil

jeżeli chcesz robić bardziej pro e30 to bez 30 tys.( chodź i to mało) myślę że nie ma co zaczynać - chyba że wszystko półśrodkiem ....

nie strasz prosze przyjacielu

chcialbym jak najszybciej wyjechac e30 z w/w silnikiem a z czasem beda dochodzic kolejne mody

jest duzo info na forum,poszukaj a bedziesz wszystko wiedziec....

dział projekty najpierw przeczytaj
jest sporo e30 z m60
a za 30 tys pewnie dało by rade poskładać 1,5 e30 która dobrze zamiata
więc bez przesady

Trzeba liczyc tak do 20tys moim zdaniem

Jak masz wywalić 30kafli na e30 z V8 to lepiej poszukaj sobie ///M3 e36 jak kupisz 3.0 to jeszcze zostanie Ci sporo grosza
http://allegro.pl/bmw-m3-sedan-bcm-piln ... 45031.html
Pestryk odrazu mowie nie ja sprzedaje nie znam gościa ale z tego co widziałem to ładnie lata

Ja wychodzę z założenie że lepiej kupić gotowca i latać a nie bawić się x miesięcy w rzeźbienie
Każdy ma inne podejście do tematu

Panowie prawda jest taka , wszystko zalerzy za ile kupimy silnik +skrzynia i czy bedziemy robic wszystko sami czy damy komus ! wiec niech ludzie nie pisza ze bez 30tys nie zrobisz auta , moje pierwsze V8 z motorownia klatka itp itd zamknelem sie w 10tys ale wtedy raz ze bylo to 2 lata temu dwa tanio kupilem dawce , trzy z dawcy sporo kasy sie zwrocilo no i cztery duzo sam robilem wiec da sie niestety teraz jest deficyt tego typu motorowni ze skrzynia przewaznie kupujemy silnik i szukamy skrzynki co raz liczy sie z czasem a dwa musimy duzo wykartkowac za skrzynie bo zmusza nas do tego bark owych czesci :/

SŁOMA napisał(a):Panowie prawda jest taka , wszystko zalerzy za ile kupimy silnik +skrzynia i czy bedziemy robic wszystko sami czy damy komus ! wiec niech ludzie nie pisza ze bez 30tys nie zrobisz auta , moje pierwsze V8 z motorownia klatka itp itd zamknelem sie w 10tys ale wtedy raz ze bylo to 2 lata temu dwa tanio kupilem dawce , trzy z dawcy sporo kasy sie zwrocilo no i cztery duzo sam robilem wiec da sie niestety teraz jest deficyt tego typu motorowni ze skrzynia przewaznie kupujemy silnik i szukamy skrzynki co raz liczy sie z czasem a dwa musimy duzo wykartkowac za skrzynie bo zmusza nas do tego bark owych czesci :/

Tak jak powiada Słoma jak nie robisz sam to trochę Cie to grosza szarpnie.
Dlatego jak nie masz warunków umiejętności to lepiej sobie odpuścić
Dajmy na to koszt auta + koszta cześci(dawcy jak zwał tak zwał) + koszt robociny +koszta klatki robcizny za klatkę + dobry zawias w sumie to myślę że narośnie z tego pokaźna kwota.
No i czas Jak robisz sam to zależy od Ciebie a jak u kogoś to trzeba czekać na terminy ehh Druga niewiadoma jak Ci to zrobią i kto czy nie wyjdzie z tego jakiś ulep ??

Niedawno kolega forumowy sprzedawał e30 z V8 ale chyba 3.0 cena była w granicach 8-9 kafli z tego co pamiętam wiec nie jest tak źle
Chyba że idziesz w jakieś mega profi mody no to wiadomo koszta idą znacznie do góry.
Był kiedyś taki słynny drift projekt e46 coupe co to modów mial 100tyś i tworzony był przez milion dni do dziś nie widziałem tego auta na żadnych zawodach

po 1. - trzeba chciec ,
po 2. - trzeba zaczac,
po 3. - nic niema za darmo !
pozdrawiam i zycze powodzenia.

Artiv 325 napisał(a):Był kiedyś taki słynny drift projekt e46 coupe co to modów mial 100tyś i tworzony był przez milion dni do dziś nie widziałem tego auta na żadnych zawodach

chodzi ci o białego hammana turbo?
ponoć nie był do końca do driftu tylko tak bardziej na ulice