e36 325 , problem z mocÄ…

[BoszkoE36]

Witam , posiadam e36 325 i w ostatnim czasie poszla mi guma od walu no i spadl wal na sonde , od tamtego czasu swieci mi sie check ale za jakis czas gasnie no i nie ma takiej mocy jak miala wczesniej , czy to napewno sonda i czy po jej wymianie wszystko wroci do normy ?

[Bambus]

sprawdziłeś przewody od sondy czy gdzieś nie zostały uszkodzone?

[BoszkoE36]

przewody zostaly urwane ale przylutowalem je tak jak byly , no ale pisze dalej check . i nie ma mocy

[ADAMAT]

nie dowiesz się jak się nie podepniesz jakimś testerem, będziesz wiedział jaki błąd komp wywala, Jeśli było tak jak piszesz to szanse że sonda nie jest pęknięta są marne, na przyszłość zrób sobie taką podporę z jakiegoś kontowniczka i przykręć do podłogi, podpora pomiędzy wydechem a wałem, w razie zerwania łącznika, wał nie opadnie ci na sondę a i może zabezpieczyć przed większymi szkodami, osobiście słyszałem o tym jak wał potrafił zaryć w asfalt,

[BoszkoE36]

ok dzieki , jutro bede zmienial sonde na druga i zobaczymy czy to to , a jak nie to podepne pod kompa

[MrUw@]

przewody zostaly urwane ale przylutowalem je tak jak byly

z tego co wiem przewody od sond itp czujników nie lubią lutowania łączenia w tym podobny sposob bo zmienia sie ich opornosc i przekłamują informacje do ECU... może sie mylę ale tak slyszalem i widzialem nawet na wlasne oczy

na przyszłość zrób sobie taką podporę z jakiegoś kontowniczka i przykręć do podłogi,

tam orginalnie powinno byc cos takiego zeby wał niespadł na ziemie... no chyba że ktoś odkrecił w ramach "odchudzania" lub niechcialo sie przykrecac spowrotem po wyjeciu skrzyni,wału...

Ogolnie sa przypadki że jak wał sie urwie i spadnie na ziemie auto poprostu strzeli pięknego dacha

[Jajnik]

Ogolnie sa przypadki że jak wał sie urwie i spadnie na ziemie auto poprostu strzeli pięknego dacha

Za duzo bajek sie naogladales.

Ja w tym czasie ogladalem "Pogromcow mitow" jak byl obalany wlasnie taki mit... z opadajacym walem i dachowaniem.

[ADAMAT]

Mruw,

Jest taka płoza ale zaraz za podporą wału na jego drugiej części za pierwszym sprzęgłem kardana,
Praktycznie wał nie powinien opaść bo pierwsza część zaraz za skrzynią wchodzi w elastyczną podporę wału,

Co do lutowania to się zgadzam, Sondę może to mocno oszukiwać, ale i tak okablowanie nie jest ekranowane, więc jeśli lut jest delikatny to powinno latać

[Grzesi(E30)k]

Co do destrukcyjnej siły urwanego na łączniku wału. Całkiem nie dawno robiłem takiego jednego z E34... Wał rozbił łapę skrzyni i lekko poharatał poduszkę skrzyni, dość mocno podrapał budę ,a podpora i okoliczne maty termiczne zawinęły się wokół drugiej części wału


Sondę mam połataną na jakieś zworki zaciskowe i wszystko gra.
Wogóle samą sonde od nie wiadomo czego i nie widzę żadnych negatywnych skutków. Jedynie jej marka i kształt jest taki sam. Bosch , Bosch, działczy przy M50nv

[MrUw@]

bajki nie bajki życzę powodzenia jak ci wał przy dużej predkości sie urwie i spadnie w glebe... Pomromcy mitów przyjadą napewno wyklepać ci dach


Co do tego lutowania to lepsza opcja jest wlasnie połączenia na te konektorki wydaje mi sie... temat był kiedys na RacingForum przerabiany i ludziom potwierdzało sie że lutowanie takich elementów jak sondy itp puźniej przekłamują...

a u sienbie wogle niemam sondy i jakoś też lata

[brrupsz]

Nie wiem jak z tymi, ale kabli od sond szerokopasmowych się nie lutuje. IMO jak najbardziej może to być wina kabli.