Swap m50 do e30

przez **P@welll** » 26 maja 2008, o 14:48

Jak w temacie zastanawiam sie czy duzo roboty mnie czeka? Czy skrzynia z m20 pasuje do m50? jak wyglada podłaczenie tego elektronicznie i czy ten silnik pasuje na stare łapy po m20?

a własnie czy 2000zł za silnik m50b25 ze skrzynia w idealnym stanie to drogo?
Z gory wielkie dzieki :uklon:

przez **sputnik** » 26 maja 2008, o 14:55

P@welll napisał(a):Jak w temacie zastanawiam sie czy duzo roboty mnie czeka? Czy skrzynia z m20 pasuje do m50? jak wyglada podłaczenie tego elektronicznie i czy ten silnik pasuje na stare łapy po m20? a własnie czy 2000zł za silnik m50b25 ze skrzynia w idealnym stanie to drogo?
Z gory wielkie dzieki

Dobra cena.
Musisz mieć miske z e34
Łapy z tego co wiem fajnie pasuja z m54 e46
Chłodnica najlepiej 324td
Elektronike robią w Łodzi

przez **P@welll** » 27 maja 2008, o 15:27

a skrzynia od m20 pasuje do m50 czy szkoda zachodu lepiej kupic z m50?
z gory dzieki

przez **sputnik** » 27 maja 2008, o 16:17

może zaznaczę ,że narazie jestem teoretykiem w tej ale nie wiem czy jest sens pieprzyć sie w przerabianie

przez **P@welll** » 4 cze 2008, o 21:22

lekko zmienie temat

teraz inne pytanie jak wyglada podłaczenie silnika ( w sensie elektronicznym) m30b35? i jak wyglada mocowanie łap?
z gory dzieki

przez **Grzechu** » 4 cze 2008, o 23:13

Co do łap do m30b35 po looknij sobie na www.335i.de Ja akurat mam inne rozwiazanie jak na tej stronie (wyciągniete łapy z ori belki z profili)

Co do wiazki to najlepiej jak bedziesz miał silnik z przepustnica,która bedziemy otwierać za pomocą linki.Ta z elektryczna przepustnica potrzeba wiecej kabli,no i potencjometr przy pedale gazu(kolejny element który moze sie popsuć) Ja mam wiązke przerobiną (przez elektryka),że pasuje w ori wiązke od 316.

przez **P@welll** » 5 cze 2008, o 06:06

dzieki szaga

a skrzynie wkładam od m20 tak? wchodzi bez przerobek czy jak to jest? i wał musze skracac czy wchodzi z jakegos modelu?
pzdr

przez **pankracy** » 5 cze 2008, o 12:56

skrzynia od m10 z tego co ja słyszałem

przez **Grzechu** » 5 cze 2008, o 15:17

skrzynia wchodzi ori od m30 ale w takim przypadku mamy sprzegło dwu masowe.(nie dokońca żywotne).Nie wiem czy od m20 skrzynia podejdzie,raczej nie musisz sprawdzić i przymierzyć
Rozwiazanie,które ja mam to skrzynia od m10b18 koło zamachowe i docisk oraz tarcz sprzegłowa od 528 e28(kompletne sprzegło jednomasowe

).Wał napedowy ori od E30- 320 lub 325 (wersje R6)
Przy tym setupie niestety trzeba troche skrzynie wewnątrz wyszlifować,bo docisk nie chce sie zmieścić.No i przy jednomasówce silnik lepiej sie wkreca na obroty.

przez **P@welll** » 5 cze 2008, o 21:41

mam jeszcze jedno pytanie czy jest sens adaptowac zawieszenie z e34 i czy sie da?

przez **Bambus** » 6 cze 2008, o 17:00

Skrzynia od M20 napewno nie podejdzie
Ja też mam do silnika przypiętą skrzynię z M10B18, podobno lepiej się jeździ niż z ori skrzynią z M30B35 tylko niewiem jak z wytrzymałością
U mnie na razie parę tys km jest wszystko ok ale podobno przy silniku M30B35 III bieg lubi paść przy ostrym katowaniu...
Sosen coś na ten temat może powiedzieć bo z tego co wiem jeździł swoją e30 w tamtym sezonie właśnie najpierw ze skrzynią M10B18 a później z M30B35
Plusem skrzyni est to ,że właśnie ori wał od 320i i 325i pasuje bez przeróbki do niej
Do skrzyni M30B35 podobno długością pasuje wał od 327i czyli ETY
Ja mam u siebie stoczone koło zamachowe i ori docisk od M20, sprzęgło spiek robione na zamówienie w Wawie.

mam jeszcze jedno pytanie czy jest sens adaptowac zawieszenie z e34 i czy sie da?

Nie da się.
Możesz dopasować przód zawiechy od każdej e36, a tył od e36 compact

przez **Damiano** » 12 cze 2008, o 06:38

Ja mam u siebie stoczone koło zamachowe i ori docisk od M20, sprzęgło spiek robione na zamówienie w Wawie.

przez **P@welll** » 15 cze 2008, o 17:50

mam kolejne pytanie

ale wkoncu kto pyta nie bładzi

wiec moja e30 była 318 i jak teraz wkładam m20 i mam od niego wiazke( wiazke od silnka, komputera az gniazda przy bezpiecznikach) to co jeszcze musze zrobic zeby wszystko działało?
Z g ory wilkie dzieki :uklon:

bo juz w sumie tlyko to mnie blokuje zeby auto ruszyło :glare:

przez **Grzechu** » 15 cze 2008, o 23:17

P@welll napisał(a):wiec moja e30 była 318 i jak teraz wkładam m20 i mam od niego wiazke( wiazke od silnka, komputera az gniazda przy bezpiecznikach) to co jeszcze musze zrobic zeby wszystko działało?

Musisz mieć komputer od silnika którego swapujesz i najlepiej wymienic pompe paliwe na wydajniejsza lub ori od R6 (ta od 318 może okażać sie za mało wydajna)

przez **sputnik** » 16 cze 2008, o 08:07

A przypadkiem wszystkie pompy w e30 nie są takie same?

Swap m50 do e30

Swap m50 do e30

Re: swap m50 do e30, kilka pytan

Re: swap m50 do e30, kilka pytan

Re: swap m50 do e30, kilka pytan

Re: swap e30, kilka pytan

Re: swap e30, kilka pytan

Re: swap e30, kilka pytan

Re: swap e30, kilka pytan

Re: swap e30, kilka pytan

Re: swap e30, kilka pytan

Re: swap e30, kilka pytan

Re: swap e30, kilka pytan

Re: swap e30, kilka pytan

Re: swap e30, kilka pytan

Re: swap e30, kilka pytan

Kto przegląda forum