Koło zamachowe

[czarny is]

Witam dziś chciałem zmienić zamach w silniku m42 na lżejszy od m40 tylko okazało się ze tam już taki siedzi i pytanie ile moge go stoczyć i czy moge go wyważyć na wyważarce do kuł?

[Janeek52]

no z tą wyważarką to chyba nie za dobry pomysł
w Radomsku jest taki koleś który się zajmuje takimi przeróbkami i z tego co ludzie piszą to nawet daje radę
link do jego aukcji: http://www.allegro.pl/item1015505025_tu ... 4mili.html
powodzenia...

[BLACHA]

czy moge go wyważyć na wyważarce do kuł?

Sorry ale nie mogłem się powstrzymać. Co do linku który zapodał kolega powyżej to od dawna słysze o tym facecie same pozytywne rzeczy więc coś w tym chyba jest. Jeśli chodzi o to ile zdjąć materiału to myśle że możesz wysłać i powiedzieć żeby odciążyli na maxa bo do każdej konstrukcji podchodzą inaczej.

[Bartezz]

z tego co pamietam to powinno wazyc sie caly uklad korbowy...
a jesli chcesz toczyc kolo to max 40% wagi,mysle ze jak 35% zrobisz tez bedzie git bedzie chodzic jak szlifierka

[henio]

Ale jak siÄ™ nie mylÄ™, to stracisz na momencie...

[czarny is]

Momentu niestrace a z tym wyważaniem to było pytanie czysto teoretyczne

[Bartezz]

moment momentem,toczylem kilka razy kola u dobrego tokarza i nigdy ich niewazylem,bylo wszystko oki,a silnik dostawal nowe zycie

[kudlaty24v]

Moment generuje benzyna
Kolo wywaza sie oddzielnie i jezeli znajdziesz wywazarke na ktora zalozysz kolo to czenu nie

[czarny is]

Wyważarka do chyba kuł wyważa z dokładnością do 2 gram to chyba powinno wystarczyć

[max325]

niby dokladna jest ale jak ustawisz szerokosc????

[czarny is]

jeszcze niesprawwdzałem czy sie da

[choody]

Koło wyważa się oddzielnie, ale z tą wyważarką do kół to trochę przesada. Nawet jeśli pokaże niewyważenie to z dużą niedokładnością (jak dla koła zamachowego) i drugie pytanie jakie się nasuwa, w jaki sposób dokonasz korekty niewyważenia ??? Bo trzeba będzie gdzieś materiału ująć z koła - nawiercić je, ale wyważarka dokładnie nie pokaże tego miejsca i wartości o jaką trzeba nawiercić koło. I tutaj jest także kolejny problem, bo maszyna do wyważania kół zazwyczaj pokazuje gdzie dodać odważnik, a w zamachu jak wspomniałem trzeba odjąć poprzez nawiercenie, i jest na to sposób (teoretyczny) skoro maszyna pokaże że trzeba dodać to jeśli po przeciwnej stronie odejmiemy to będzie to samo - zgadza się, ale to trzeba będzie już robić na "oko" bo inaczej się nie da, a to znów powiększa tolerancję błędu (błąd nie precyzyjnej maszyny + błąd człowieczego oka) Ogólnie z wyważeniem nietrafiony pomysł. Ale zawsze stoczyć możesz sam a wyważyć może profesjonalny zakład.