problem z akumulatorem

przez **okon335** » 30 sie 2010, o 10:38

witam mam dziwny problem w moim e30 316<m30b35 mianowicie zaczęła łamać mi akumulatory nie wiem już co robić i gdzie szukać praktycznie raz na miesiąc aku do wymiany spadają cele jest to mega dziwne ponieważ przyjeżdżam i jest ok wsiadam następnego dnia i aku do wyrzucenia... w e34 które miałem poprzednio działo się to samo... był w nim swap z m20b20 na m50b25 (auto już kupiłem z takim piecykiem) gdzie szukać przyczyny?

przez **Jajnik** » 30 sie 2010, o 10:41

Sprawdzałeś ładowanie?

przez **okon335** » 30 sie 2010, o 10:50

13.9- 14.1 ale od niedoładowania mogłyby cele spadać?

przez **max325** » 30 sie 2010, o 10:57

proponuje zalozyc hebel a przy okazji sprawdzic czy wszedzie sa dobrze podpiete bieguny.

przez **MrUw@** » 31 sie 2010, o 20:34

od niedoladowania aku dostaje w dupsko tez...

sprawdz czy to nie wina regulatora... MIERNIKIEM czy na wyzszych obrotach "nieprzeladowuje" mialem taki efekt kiedys w skodzie... po przygazowce palily sie zarówki i instalacja sie tliła :rotfl2:

sprawdz wszystkie połączenia i masy alternatora rozrusznika i silknika te grube wazne..

przez **okon335** » 9 wrz 2010, o 07:16

zaobserwowałem ze krokowy się nie wyłączał cały czas brzęczał na wyłączonym silniku... czy to mogła być przyczyna? bo wymieniłem aku i krokowy i stoi już kilka dni bez odpalania i walnęła na strzała...????

przez **MrUw@** » 10 wrz 2010, o 17:36

rozladowwywac aku mogl owszem. ale dla swietego spokoju sprawdzilbym jeszcze miernikiem ladowanie pod obciazeniem i bez..

przez **Łysol** » 11 wrz 2010, o 20:56

Może sprawdź pobór prądu , jak auto stoi .
Chyba że masz alarm jakiś co kradnie prąd .

przez **ADAMAT** » 22 wrz 2010, o 19:26

jak dla mnie jest zwarcie w instalacji na budę, dokładnie oblukaj kabel + całą jego drogę czy nie ma przebicia na masę, normalne zwarcie w instalacji może zakończyć się rozładowaniem aku ale nie oberwaniem celi, może też być ogień ale jeśli cele padają to jest zwarcie na głównym zasilającym,

co do poprzednika dla pewności sprawdź pobór prądu, nie powinien być większy niż 0,05A a na pewno będzie większy bo jest zwarcie, potem kolejno wyciągaj bezpieczniki i obserwuj wskazania, tak namierzysz w którym obwodzie jest zwara, jeśli wszystkie sprawdzisz i się nic nie zmieni to w/w przyczyna, a odepnij jeszcze kabelki od alternatora, jeśli poszły diody też będzie rozładowywał

przez **okon335** » 17 lis 2010, o 17:58

dziękuje wszystkim za pomoc przyczyna : zwarcie na głównym zasilającym :thumbsup:

problem z akumulatorem

problem z akumulatorem

Re: problem z akumulatorem

Re: problem z akumulatorem

Re: problem z akumulatorem

Re: problem z akumulatorem

Re: problem z akumulatorem

Re: problem z akumulatorem

Re: problem z akumulatorem

Re: problem z akumulatorem

Re: problem z akumulatorem

Kto przegląda forum