Mam problem z M42, po włożeniu silnika do budy gdzie też siedział M42 pojawił się problem z iskrą na 2 i 3 cylindrze - nie wychodzi sygnał z ECU do cewki. Buda jest z EWS, mam kompa bez niego, w innym aucie odpala normalnie, czujniki wału i wałka podmieniane i taki sam efekt, przejścia na wiązce są. Spotkał się ktoś może z takim przypadkiem ?

PZDR.

Nikt nie ma pomysłu co może być przyczyną ? Co steruje wyjściem sygnału na cewkę poza czujnikiem wału ?

pewnie spalily sie tranzystory igbt.