Witam wszystkich to mój pierwszy post
Mam problem z moja E46'tką po usunięciu niepotrzebnych kabli w tym czujników abs bo z tyłu montowałem dodatkowe zaciski pod ręczny , silnik normalnie odpala pracuje równo tylko jak sie dam mu w palnik wskakuje w tryb awaryjny np na początku kreci do końca tak jak powinien po chwili maksymalnie kreci 5,5 tys obr/min .Po odczytaniu błędów wyskakuje komunikat ''214'' P0500 czujnik(sygnał) prędkości . Kasuje się go na chwilkę jest spokój i znów to samo.Na torze szło trochę na pierwszy raz poćwiczyć ale dość to drażniło i brakowało mocy.
Proźba do was jak wyjść tego problemu czy ktoś miał podobny problem jak postąpić z nim oraz czy idzie może w jakiś sposób obejść ten problem.
Pozdrawiam wszystkich i liczę na pomoc.

Wyciales za duzo. Komp nie widzi predkosci ktora bierze z abs i nie widzi ze jedzie. Przez to inaczej dawkuje paliwo i nie pozwala sie krecic powyzej 5.5 tys
U mnie na seryjnym silniku po odpieciu tylnego abs z ktorego bral predkosc nie dzialalo ograniczenie predkosci ale za to przelewalo mocno i dzialy sie rozne cuda.

Hej u mnie widocznie za mało paliwa leje .Co ty zdrobiłeś ze naraz zaczęło wszystko działać? no na bank bede musiał spowrotem coś podpiąć ale nie zza dużo a następne na tył już żaden czujnik abs nie wejdzie miejsce zabrały zaciśki pod hebel:) musiał bym przeżucić je na przód albo gdzieś indziej koronke zamontować .A prędkość bierzę e46tka z lewego tylnego koła? czy prze jakieś inteligentne bawarskie liczenie binarne wszystkich 4 czujników abs? noo albo jest możliwość wyeleminowania tego czegoś na zywot świety amen np przez te programy dla bmw te inne jak IMPA chyba NFS czy jakoś tak?

Wywalilem przednie czujniki a tylne zostawilem. U mnie one czytaja predkosc wiec bez tylnych nie ma predkosciomierza. Abs nie dziala juz z jednym wypietym czujnikiem

Witam ponownie problem został wyeleminowany
po uzyskaniu odpowiednich danych doszedłem do wniosku i zadziałało
podłaczyłem okablowanie 3 czujników abs do jednego czujnika abs do prawego przedniego kola licznik liczy i nie wyżuca silnik w tryb awaryjny:)

Witam,

Troche stary post ale mam nadzieje ze ktoś może podpowiedzieć jak to dobrze połączyć żeby prędkość była czytana z przedniego sensora ?

Z gory dzięki.