Siemka. Szukałem trochę, ale nie znalazłem nic konkretnego. Macie jakiś schemat, jak założyć hebel 2 pinowy tak, żeby auto gasło? Pacjent to e34. Nie znam się za bardzo na elektryce, a zalega mi w szafce takowy wyłącznik i chętnie go założę, zamiast kupować inny. Z góry dzięki.

Po prostu, załóż ten wyłącznik pomiędzy "+" klemę akumulatora a kable które obecnie są do niej podłączone.

kamil2704 napisał(a):Po prostu, załóż ten wyłącznik pomiędzy "+" klemę akumulatora a kable które obecnie są do niej podłączone.

To nie jest takie proste.
Bo przy włączonym silniku odłączysz tylko akumulator, a prąd będzie produkował alternator więc silnik nie zgaśnie.
Ja kombinowałem u siebie i wreszcie kupiłem 6pinowy
Ale może się jakoś da

To jest właśnie problem, że przy odpalonym silniku prąd idzie z alternatora głównie, więc rozpięcie plusa z aku nic tu nie da. 6 pinowego nie chcę kupować, bo mam nowy 2 pinowy i wolę pokombinować z podłączeniem, bo wygląda solidnie Czekam na jakąś pomoc.

nic madrego nie wymyslisz kolego bo zawsze bedzie utrzymywalo przy zyciu silnik ladowanie...
jedyne chyba wyjscie to drugi wylacznik ladowania albo plusa na komp na przyklad
ale to takie rzezbienie ktore w efekcie nic nie da i prowadzi tylko do kupienia 6 pinowego wylacznika

Bo wylacznik dwupinowy sluzy tylko do odlaczenia pradu z aku i nie jest zabezpieczeniem przydatnym w sporcie gdzie 6 pinowy odcina prad w calym aucie i uratuje ciebie i auto w przypadku uszkodzenia instalacji

Ok. Na tym można zamknąć temat. Dzięki za pomoc. Kupię 6 pinowy i po problemie.

da sie.
kabel z aku i alternatora dajesz na jeden pin, a cala reszte na drugi...

Możesz to jakoś szerzej opisać? Bo nie mogę sobie tego wyobrazić. Z elektryki jestem totalnie zielony.

No i jak to widzisz że dajesz + z Aku i Alternatora na 1 pin jak wtedy nic innego jak po prostu połączysz aku z alternatorem i zrobisz wiecznie działający układ ?

sprawa już rozwiązania 6 pinowym wyłącznikiem