Czy jest jakiś sprawdzony sposób na zrobienie obrotościomierza w BMW e30 340 V8? żeby pokazywał właściwe obroty.

Jest ja mialem u siebie obrotomierz od 4cyl i do tego kupowalem taka kostke za 50zl od takiego Michala z Łodzi podpinasz i wszystko dziala jak nalezy z tego co wiem Puz tez sprzedawal takie kostki.

Tez bylbym wdzieczny za namiar na kostke w tej cenie

Jeszcze lepiej jak można dostać taką w zachodniopomorskim i w podobnej cenie.

692111445 Michał
u mnie też wsadzał jakąś kostke i sześć garów śmiga na obrotku od m40

maju napisał(a):u mnie też wsadzał jakąś kostke i sześć garów śmiga na obrotku od m40

to akurat pikuś bo można przełożyć kostkę z licznika z e30 r6 i będzie a jak wiadomo v8 nie było w e30.

warunek musza byc zegary od 4garow +ta kostka i V8 pokazuje ok:)

W e36 jest tak samo??

dzwoniłem na ten nr do michała i cena 150zł

podłączę sie do tematu ...
rozumiem,że potrzebna jest kość kodująca od licznika 4-ro garowego? bo liczniki są przecież takie same???? jeżeli tak to chętnie kupię kostke kodującą do 4-ro garówki
i jak podłączyłeś u siebie obrotek?

coeldrift ale jakie masz te kostki seryjne ? bo jeśli już przerobione to mogę się zamienić bo mam od r6

Jakby ktoś był zainteresowany podsyłam rozwiązanie viewtopic.php?f=80&t=13401

Zainteresowanie jest, tylko cena

Albert z Kielc takie rozwiązanie za 100zł sprzedaje z tego co kojarzę.
Jego numer: 692851035

Tylko czasem ciężko się do niego dodzwonić.

I będzie działała z E30 i E36 (kostka w liczniku oczywiście od R4)

Witam! odkopie trochę temat z licznikami.
Kupiłem e30 m60b40 z niedziałającym licznikiem - ale podobno ma już kość na V8 i teraz mogę mieć w miarę tanio licznik tylko, że w samochodzie mam obrotomierz do 6 000 obrotów a ten który mogę kupić ma do 7 000. Prędkość zamiast 220 ma 240km/h... i teraz jak przepnę kość z mojego starego licznika do tego nowego te będzie pokazywał prawidłowe wartości?

Teraz mam:

Nowy:


Pozdrawiam,
Kamil