Schemat podłaczenia czujnika rezerwy w sportowym zbiorniku

[drift-rak]

a może zapytać tego co wsadzał ten pływak do tego zbiornika

Po chinsku nie umiem
Jak w pierwszym poscie mam zbiornik turboworks z zamontowanym w fabryce plywakiem w srodku
http://shift-r.com/sklep/glowna/55-zbio ... works.html

ja kupiłem regulator ciśnienia paliwa d1 spec
instrukcji brak, pytałem importera jaki max przepływ przy 4 bar
informacji brak
napisałem na tajwan do producenta, to mnie skierowali do importera bo pewnie sami nie wiedzą

najprościej chyba będzie udać się do elektryka żeby zmierzył i dobrał wskaźnik do tego

Najpierw jak wyzej kolega radzi podepne przyrzad i zmierze opornosc w calym zakresie pracy plywaka. Ciekawe czy pokaze cos sensownego. Jak to mowia chcesz miec dobrze zrob sobie sam wiec jutro biore sie za to

[drift-rak]

opornosc plywaka to 35om w pozycji susza do 124om w pozycji maks zatankowany. czyli jaki musi byc wskaznik?? sa dostepne od 0-100 do wozka widlowego lub 0-190 w sklepie zeglarskim

[e30 owner]

Ja jestem debil jeśli chodzi o kabelki prądy itd ... Ale wydaje mi się, że jak dasz wskaźnik 0-100 to dłużej będzie pokazywał full stan od tego 0-190 (on pokaże niedolany do końca). Natomiast oba tak samo źle pokażą zero. W sensie zawyżą odczyt skoro pływak wyśle 30ohm sygnału. Trzeba by pewnie dać jakiś opornik jeszcze żeby zbić sygnał do zera przy suszy, co zaniży szczytowy do 90ohm więc ten 0-100 byłby wtedy idealny.

Ale to podpytaj jeszcze kogoś kto się zna, to tylko moje luźne przemyślenia.

[Nikikin]

Ja u siebie zamontowałem w zbiorniku oryginalny pływak z E30 i mam jakieś tam wskazanie na seryjnych zegarach (tyle, że wiem kiedy trzeba tankować).
Może pomyśl u siebie zamontować też oryginalny pływak ?

[drift-rak]

Ja u siebie zamontowałem w zbiorniku oryginalny pływak z E30 i mam jakieś tam wskazanie na seryjnych zegarach (tyle, że wiem kiedy trzeba tankować).
Może pomyśl u siebie zamontować też oryginalny pływak ?

Seryjnie sa dwa plywaki i jakos srednia z tego bierze. Jak jest tylko jeden to juz nie pokazuje za wiele...

[drift-rak]

Ja jestem debil jeśli chodzi o kabelki prądy itd ... Ale wydaje mi się, że jak dasz wskaźnik 0-100 to dłużej będzie pokazywał full stan od tego 0-190 (on pokaże niedolany do końca). Natomiast oba tak samo źle pokażą zero. W sensie zawyżą odczyt skoro pływak wyśle 30ohm sygnału. Trzeba by pewnie dać jakiś opornik jeszcze żeby zbić sygnał do zera przy suszy, co zaniży szczytowy do 90ohm więc ten 0-100 byłby wtedy idealny.

Ale to podpytaj jeszcze kogoś kto się zna, to tylko moje luźne przemyślenia.

Zamowilem wskaznik paliwa autogauge i najwyzej wstawie opornik i tyle. Nie zalezy mi na super dokladnym wskazaniu byleby od 1/3 baku wiedziec ile jest... zbiornik mam 20l i bardzo szybko sie oproznia