Ja w przyszłym tygodniu bede robil sam klatke w mojej S13.Zobaczymy jak wyjdzie.Jesli bedzie OK to moze sie tym zajme bo temat na pewno nie jest glupi.Materialy mam jak i rowniez profesjonalny sprzet.Zrobie na forum fotorelacje jak prace ida.Pozdrawiam!

ok u mnie juz wszystko zalatwione Bedzie ok z praca jak i smym terminem
Dzieki wszystkim, dzieki malpa777 za pomoc. Dogadalem sie .

Bartdrift napisał(a):ok u mnie juz wszystko zalatwione Bedzie ok z praca jak i smym terminem
Dzieki wszystkim, dzieki malpa777 za pomoc. Dogadalem sie .

To git Panie. Ja już go tam przypilnuje żeby sie nie obijał.

SEBAMOTO napisał(a):Ja w przyszłym tygodniu bede robil sam klatke w mojej S13.Zobaczymy jak wyjdzie.Jesli bedzie OK to moze sie tym zajme bo temat na pewno nie jest glupi.Materialy mam jak i rowniez profesjonalny sprzet.Zrobie na forum fotorelacje jak prace ida.Pozdrawiam!

No to czekam z niecierpliwoscia na dokładną fotorelacje, co bym mógł w swojej s13 na twoim dziele wzorowac.

Javie napisał(a):

DrifterSloma napisał(a):chyba jako jedyni robią klatki z homologacją FIA

klatki z homologacja robia ale tylko do konkretnego modelu samochodu i konkretna klatke... np do s15 klatka nie bedzie homologowana... ale do kia ceeda to nie jest tak ze zaklad dostaje homologacje i kazda klatka ktora zrobi u sibie ma automatycznie homologacje... homologacja jest wydawana na konkretny model klatki do konkretnego samochodu... tak mi kiedys mowil irek jak odbieralismy jakies auto...

Na 100% homologacja jest na konkretny produkt, czyli w tym przypadku klatkę do konkretnego auta/modelu gdzie każda kolejna będzie dokładnie taka sama.
Jeśli firma produkująca klatki ma homologację na klatkę do np. Seicento to taka sama klatka raczej nie podejdzie do S15 Barta tylko będzie musiała być wykonana inna (po prostu większa), więc automatycznie niehomologowana.
No chyba że zrobią klatkę w Barta aucie i tą właśnie klatkę homologują ale kto za to zapłaci

Bez względu na to na czym to polega, to jednak o czymś świadczy, że firma dostała homologacje na swoje (konkretne) produkty.

Sprobujcie u Lukasz Siekierki w Dobczycach. Ceny normalne, a nawet powiem, ze tanio. Dodatkowo wystawia wszystkie potrzebne dokumenty. Szybko, sprawnie i pewnie!! Nie za bardzo wiem jak zalaczac fotki, inaczej dodalbym zdjecie mojego swifta budowanego do PZMotu.

Jakich rur uzywacie do robienia swoich klatek, albo z jakich są już zbudowane ??

Sebamoto i jak tam miała być fotorelacja zebym mogł sie wzorowac ale cos jej nie widze

mam 6 punktowa klatke skrecana do s13 za jedyne 2000 zl.!

sam robiłeś czy u kogoś ??

na zamuwienie w dobrej firmie za granica.

No to z ta klatka bedziesz mial problem. To nie jest klatka zgodna z FIA. Ja wlasnie taka wywalilem, bo mialem w swoim s15 i nigdzie nie bylo to honorowane jako klatka.
Wiec jeslie PFD wprowadzi wymog klatek na 2009 to juz umawiaj sie na robienie klatki
No chyba ze to tylko tak na treningi. Tylko ze z tego co wiem, te wyprofilowne rurki nie daja wlasciwie nic. Ja u siebie mialem to proste, a i tak nic nie byla warta

Bo skręcana klatka to jest pic na wode...

Inna sprawa, że za 2k pln to ci klatke wyspawają do samochodu...

Dokładnie ! 2 tysie kosztuje taka podstawowa klatka u kogos kto nie jest oblozony robota za bardzo.