Klatka bezpieczeństwa

przez **szczepandrift** » 20 lut 2009, o 22:14

a robił ktos sam klatke bezpieczeństwa?? jesli tak to jak Pozdrawiam

przez **Arti** » 24 lut 2009, o 07:46

Czy miał ktoś do czyniena z Trax Racing? Ktoś może wstawiał u nich klatkę do drifta albo innego samochodu? I czy regulamin PFD honruje takie klatki

przez **Bartdrift** » 24 lut 2009, o 08:16

caly problwm w tym, ze nie wiadomo jakie klatki honoruje PFD...
Ta firma podobno z jakichs tam powodow nie bardzo.

przez **Ictus** » 25 lut 2009, o 09:56

przeciez trax robi wszystko pod FIA to do zego niby sie moze pfd tutaj przyczepic???

przez **Bartdrift** » 25 lut 2009, o 13:32

Ja nie mowie jakie klatki robi trax,a jakich nie robi . A co jak sie okaze ze PFD wymaga tylko kilku rurek a nie pelnej opcj ? Ktos wyda 3 tys a okaze sie ze wystarczy 500zl ...

Co do Traxa to slyszalem jedynie, ze punktualnosc wykonania to wielka pomylka. Jaka prawda - nie wiem, nie robilem u nich.

przez **Davidof** » 25 lut 2009, o 14:27

mi się wydaje że pełna to byłoby nie porozumienie do driftu ... chociaż ja taką mam nie wiem po h... :scratch:

przez **Arti** » 25 lut 2009, o 16:26

To jaka powinna tak naprawdę być klatka do driftu. Chodzi mi o konkretnie do Nissana S13. Bo sam nie wiem co będę musiał wstawić

przez **Hachi** » 25 lut 2009, o 16:43

Witam , ja gdy będę robił do swojego auta to na pewno b ędzie miała zastrzały do mocowań zawieszenia przód i tył jakieś proste zastrzały drzwi może nawet nie na krzyż, zastrzał za siedzeniami przednimi, rura pod deską rozdzielczą no i będą rury p[rzednie połączone ze słupkami A to z tego co na pewno będzie a czego nie będzie to jeszcze tak do końca nie wiem , w każdym razie materiał na klatkę tylko Molibden lepiej wydać raz więcej niż potem kombinować jak tu wagę zrzucać z klatki i płacić dwa razy,
choć ja chcę aby klatka w moim aucie przede wszystkim usztywniała nadwozie pod względem jazdy żeby nie pracowała tak bardzo jakieś wszelkie zastrzały do rajdów czy zwiększające bezpieczeństwo użytkownika będą ograniczane do niezbędnego minimum żeby było jak najlżej Pozdro :rockon:

przez **Javie** » 25 lut 2009, o 18:52

http://www.racingforum.pl/minus-TRAX-RACING-Warszawa-t57613.html Warto przeczytać.

przez **Arti** » 25 lut 2009, o 22:23

Bartdrift a czy ty nie zmieniałeś przypadkiem klatki w swoim S15? Na jaką się zdecydowałeś

przez **Młodys13** » 25 lut 2009, o 22:29

Tu masz fotki viewtopic.php?f=14&t=235&st=0&sk=t&sd=a&start=450

przez **borimichal** » 25 lut 2009, o 23:35

http://moto.allegro.pl/item537691184_kl ... i_s14.html

tutaj juz gotowe klatki zarowno z montazem jak i bez do S13`stki

przez **rtuber** » 26 lut 2009, o 09:33

Klatkę z linku wyżej bardzo polecam :thumbsup:

Kawał dobrej roboty

Sam najprawdopodobniej zostawie tam moje nismo.

przez **Arti** » 26 lut 2009, o 11:33

A wiecie coś na temat klatek cusco? Bo samochód który mam zamiar dla siebie sprowadzić właśnie ma taką zainstalowaną, stąd moje pytanie o zmianę. Niestety nie mam lepszego foto.

Obrazek

przez **mart** » 26 lut 2009, o 12:18

to zagiecie omijajace deske juz nie jest ok-tzn przynajmniej w EDC i BDC tak nie moze byc-musi byc prosto

Klatka bezpieczeństwa

Re: Klatka bezpieczeństwa

Re: Klatka bezpieczeństwa

Re: Klatka bezpieczeństwa

Re: Klatka bezpieczeństwa

Re: Klatka bezpieczeństwa

Re: Klatka bezpieczeństwa

Re: Klatka bezpieczeństwa

Re: Klatka bezpieczeństwa

Re: Klatka bezpieczeństwa

Re: Klatka bezpieczeństwa

Re: Klatka bezpieczeństwa

Re: Klatka bezpieczeństwa

Re: Klatka bezpieczeństwa

Re: Klatka bezpieczeństwa

Re: Klatka bezpieczeństwa

Kto przegląda forum