Czy rzeczywiscie poliuretan jest taki dobry?

[prince.temi]

znalazlem stronke- pro jesli chodzi o mody zawieszenie e30 m3.
ale jedna rzecz mnie zaciekawila: http://www.e30m3project.com/e30m3performance/tech_articles/susp-tech/ecc_bush/ecc_friction.htm
z tego co rozumiem to poli przenosza znacznie wieksze drgania na zaczepy, gosc pisze ze w Touring Car Championshipach uzywaja jakichs kulkowych łączy albo sferycznych lozysk
pisze rowniez ze do poli oplacalne jest zamontowanie "zerk fittings"- zaworkow do uzupelniania smaru w poblizu lozysk czy tulei. skrzypia wam polibusze albo zauwazyliscie jakies zniszczenia przy miejscach mocowan?

a znalazlem ominiecie poli i gumowych mocowan przy wachaczu przednim e30:
http://www.e30m3project.com/e30m3performance/installs/installs-3/control_arms/index.htm
czy cos takiego jest w stanie ktos zrobic? albo gdzie kupic?



pogubilem sie. ale tak czy inaczej bardzo fajna kopalnia o zawieszce e30.

[kamkor]

Moje porownanie jazdy w mojej (bylej) e30 325i, a przejazdu w e30 335 P@wla. Zawieszenie mamy podobne, z ta roznica, ze P@wel nie ma poliuretanow.

U P@wla czulem ogolny brak sztywnosci, mialem wrazenie, ze jest jakis "lag" w reakcji samochodu na to co robie. Po prostu auto nie reagowalo tak bezposrednio jak moje.

[Bartezz]

poliurertan zwlaszcza na tyl,inaczej wszystko za bardzo pracuje i zrywa gumy

[bmwE30]

no w moim aucie osobiscie to duzo dalo , auto sie utwardzilo znacznie mniej sie buja (mam kpl na stabi tez ) trzyma geometrie i precyzyjniej sie prowadzi , wiec ja polecam to . mam nawet z poliuretanu poduchy silnika i skrzyni bo seryjne nie wytzrymaly i je urwalem . nie jest to jakas duza kasa a warto . e moim cywilnym aucie tez mam to ponad rok i nic sie nie dzieje z tym brak luzow nic nie trzesczy nie odksztalca sie . belka nie lata z tylu .

[Karol_e28]

chyba to co pokazałeś jako alternatywę na poliuretanów, to jeszcze większy hardcore.

[choody]

Prince to co zalinkowałeś to są uniballe - przeguby w całości ze stali - takie łożyko .... jeśli wystopniować to :

- seryjna guma w zawieszeniu - komfort podróży, cisza pracy zawieszenia itd
- poliuretan - jak wyżej tylko 50% mniej komfortowo, cicho itd
- uniball - sztywne spięcie zawiechy z kastą, zero komfortu, czujesz na kręgosłupie nawet pasy namalowane na asfalcie

to tak w uproszczeniu

[Cybul]

Właśnie jesteśmy na etapie modyfikacji już zmodyfikowanego zawiasu (wahacze e46) i zastanawiam się, czy uniballe są lepsze od poliuretanów. Czy ktos na tym jezdzil? Oczywiście auto tylko na tor

[choody]

Jeśli chodzi o prowadzenie na pewno są lepsze od poliuretanów, ale wibracje które normalnie są tłumione przez gumę (lub poliuretan) będą w 100% przenoszone na budę, a co za tym idzie karoseria łatwego życia nie będzie miała przy zastosowaniu uniball'i.

[Cybul]

W teori też wiem jak to się zachowa, ale czy ktoś probowal na tym jezdzic? Chodzi mi o to, czy buda wytrzyma takie obciążenie.

[Hroop]

w e30 Klementowicza poduszka dyfra miała postać aluminiowego krążka, rzesta z tego co pamiętam na poliuretanach złożona..

[lokecgb]

mialem zalozone poliuretany na przednie wachacze w e36 i na naszym pieknym wyrazowie szlag je trafil (pekly i wypadly) . zalozylem gumy m3 dzialaja bez zarzutu . .

[Veber]

Jak się zakłada "polisz uretany" to nie dziwne że pękają i nie jesteś jedyny. Ja klasycznie polecam Powerflexa. Tuleje nie do zajechania i do sportu wręcz idealne, myślę, że każdy ich użytkownik się pod tym podpisze.

[Sosen]

Mam powerflexa już w drugim driftowozie i nic się nie dzieje, polecam!

[Enzo]

A ja mam bardzo dobra opinie o Oluszu tej czerwonej serii Qdure flex, troche w tym roku pojezdzilem i trzymaja sie dobrze.
Z drugiej strony kumpel do E46 M3, ktory raz za czas smiga po torze, po 2 wypadzie na tor wysraly mu sie tuleje przednich wachaczy