Rozważania na temat wahaczy, negatywów itd. w BMW

[mati.91]

Adaptery zmniejszają ackermana, a to utrudnia normalne skręcanie, to samo jest ze spawem. Oba koła kręcą się cały czas tak samo i to powoduje efekt pchania samochodu w przód.

[e30 owner]

Wina nie leży w adapterach, bo one mają mały wpływ na jazdę "miejską". Problem w ogólnym "forumowym" zestawie na skręt.

Przy czym w drfcie stricte takie długie wahacze a co za tym idzie geometria kół się sprawdza to na ulicy jest tragedia - i to dosłownie. Można się ratować kilkoma rzeczami ale to kombinacje na krótką metę i też dużej różnicy nie robią na plus.

Na pewno dyfer pospawany nie pomaga, a wręcz wypacza "driftową" geometrię przodu na ulicy.

Możesz, jako doraźny lek na to, założyć camberplates i ustawić kolumnę max na zewnątrz.

Lub żonglować dyframi - na ulicę otwarty, na wygłupy spaw.

[3barr]

Dzięki za rozwianie moich wątpliwości i za porady założę cambery i zobaczymy czy coś się poprawi.

[mac1us]

Pytanie czy da się dogiąć wahacz e30 tak by koło było pośrodku przy reszcie zawiasu z e36 bez zastosowania tulei acentrycznej. Spotkał się ktoś z pęknięciem wahacza po wygięciu?

[BLACHA]

Pytanie czy da się dogiąć wahacz e30 tak by koło było pośrodku przy reszcie zawiasu z e36 bez zastosowania tulei acentrycznej. Spotkał się ktoś z pęknięciem wahacza po wygięciu?

Ja się nie spotkałem a zrobiłem na nich 25 TYSIĘCY km

[Kamill]

Szukam kogoś kto wykona mi takie oto talerzyki pod camberplate, lub zna inne rozwiązanie jak mogę cofnąć górne mocowanie w stronę kabiny zachowując duży camber.
CamberPlates mam seryjne od gwintu ustawione skośnie niestety ani kwsz ani camber mnie nie zadowala, dlatego chce przesunąć punkt mocowania jak najbliżej do krawędzi mocowania uzyskując duży kwsz. Regulacje camber zostawić w poprzek i uzyskać statyczny kwsz i regulowany camber.

[lipass]

jak jestes z Warszawy to spróbuj tutaj: http://www.zimstal.pl/

[majkele30]

Panowie, mam prośbę.

Czy ktoś mógłby podpowiedzieć ile wydłużyć wahacz przedni w e30, aby koło 16" z niską oponą typu 205/45 miało miejsce przy podłużnicy na max skręt?

Wąsy od końcówek drążków skrócone do 11cm od sworznia do sworznia i podkładki w maglu.

Czy 50mm to bedzie bardzo duża różnica, czy lepiej odrobinę mniej, bo auto jest na ulicę i chcę, aby koła nie wystawały "nadmiernie".

Dzięki.

[parts_bmw]

Co myślicie na temat takiego zestawu do e30 plus obsady z M3 E36 ??




Sprzedający twierdził że Puzy na tym jezdza, chciaz nie sadze powiem szczerze -tak czy tak zakupiłem do e30 bo cena była chyba całkiem niezła.

[crazy]

wiesz co na podstawie takiego zdjecia mozna stwierdzic...?
ze to nie wisefab bo jest czarny hehhe
a ile i w ktora strone jest tam to wszystko pomodzone to juz ciezko stwierdzic dokladnie...
ale wyglada rozsadnie, co to sa te obsady m3? Tuleje acentryczne?
bo tam jest calkiem przemodzone tylnie mocowanie wahacza...

[justin19]

Na tym zestawie szału ze skrętem nie będzie. Na "oko" wąs skrócony o max 1,5-1,7 cm.

[parts_bmw]

wiesz co na podstawie takiego zdjecia mozna stwierdzic...?
ze to nie wisefab bo jest czarny hehhe
a ile i w ktora strone jest tam to wszystko pomodzone to juz ciezko stwierdzic dokladnie...
ale wyglada rozsadnie, co to sa te obsady m3? Tuleje acentryczne?
bo tam jest calkiem przemodzone tylnie mocowanie wahacza...

Chodzi o ori Cambery z M3 E36.

[crazy]

was costam skrocony ale widac tez na zdjeciu podkladki pod jablko maglownicy co tez costam pomoze
ale tak jak mowilem za duzo ze zdjecia nie powie sie...

[wieprzowina.pl]

Robię zawieszenie przód od podstaw
nie ma wahaczy ani punktów mocowań, zwrotnicy też jeszcze nie ma (jest ale będzie modzona)
na tej amerykańskiej stronce wyczytałem że najlepiej jest gdy kwsz jest mniejszy niż 10 stopni, czyli załóżmy że zrobię 6 stopni, o ile najlepiej przesunąć oś koła do tyłu względem prostej (góra mocowania amora - sworzeń wahacza) żeby kierownica odbijała a nie połamała palców?

[bialykarol]

Panowie jak widzicie zestaw z alle.... od Cybula?? Szukam gotowego zestawu na przód do e30, warto wydać te 2k na taki zestaw??