Witam wszystkich potrzebuje pomocy.Otóż posiadam mazde rx7 fd i w niej mam sprzęgło hks z tarczami napylanymi i juz są w słabej kondycji.Moje pytanie brzmi zna ktoś warsztat firmę która regeneruje tarcze sprzęgła poprzez napylanie ?

według mojej wiedzy nie ma w PL takiej firmy,ja kupowałem nowe całe sprzęgło w takiej sytuacji bo cena samych tarcz nie była wiele niższa od kompletu.

Zrob na bazie tych napylanych normalne zabijane spiekowe. Czyli skontaktuj sie z jakims dobrym zakladem robiacym sprzegla i wykorzystaj srodki swoich tarcz (wielokliny). Dostarczyc bedziesz musial cale sprzeglo zeby dobrac grubosc spiekow i spasowac calosc

drift-rak napisał(a):Zrob na bazie tych napylanych normalne zabijane spiekowe. Czyli skontaktuj sie z jakims dobrym zakladem robiacym sprzegla i wykorzystaj srodki swoich tarcz (wielokliny). Dostarczyc bedziesz musial cale sprzeglo zeby dobrac grubosc spiekow i spasowac calosc

NIe jest to takie proste bo napylane mają bardzo małą grubość ale da się zrobić, trzeba ingerować w koło przekładkę i docisk ale jak ktoś wie o co chodzi to działa

BLACHA napisał(a):

drift-rak napisał(a):Zrob na bazie tych napylanych normalne zabijane spiekowe. Czyli skontaktuj sie z jakims dobrym zakladem robiacym sprzegla i wykorzystaj srodki swoich tarcz (wielokliny). Dostarczyc bedziesz musial cale sprzeglo zeby dobrac grubosc spiekow i spasowac calosc

NIe jest to takie proste bo napylane mają bardzo małą grubość ale da się zrobić, trzeba ingerować w koło przekładkę i docisk ale jak ktoś wie o co chodzi to działa

Dlatego pisalem ze trzeba dostarczyc cale sprzeglo. Splanowac docisk przekladke i kolo i jest git. Lepsze to niz kupno calego sprzegla lub samych tarcz za cene drugiego zestawu.

Ja najpierw swoje zrobiłem tak jak Darek napisał (bez antyreklamy u Radzika) po pierwszym treningu trafiło prosto do kosza i to był mój ostatni raz z polskimi sprzęgłami,w międzyczasie gdzieś się jeszcze przewinęło sprzęgło z Poznania ale też nie dało rady no cóż chyba lubiłem jak przy każdym kopnięciu przyjmowało wszystko bez protestów aha no i dosyć ważne rzadko jeździłem na półslikach niestety