Witam panowie

Pytanko dotyczące nie samej pompy ale regulatora ciśnienia paliwa. Mianowice czy jak wrzucę taka pompe do 2,5l nic nie modzone s(silnik z e39) to czy muszę też dac regulator (silnik docelowy idzie 4l) zeby to działało, zeby go nie zalewalo czy cos w tym rodzaju ? Czy po prastu daje pompe i tyle potem powrót do swir pola i wszystko smiga jak talala.

Auto chce teraz przygotowac pod swap zeby potem zostal mi tylko silnik wydech i tego radazju problemy.swap bedzie robiony w nastepna zime (fotorelacja napewno sie pojawi) mialem wrzucić teraz i razem z postempami ale nie wiem czy to madry pomysl.zapomniałem napisać auto to e30

zarowno 2.5L jak i 4.0L mają seryjny regulator który ustala prawidlowe cisnienie. Pompka pasuje każda , ale wiadomo im cięższa i większa tym lepiej. Polecam od starych mietków

dokładnie chodzi o tą http://shift-r.com/sklep/67-pompa-paliwa-epman-044.html
czy regulator w 2,5 ogarnie bo kurcze wyczytałem na innym forum że może się posypać chciałbym żeby wytrzymało to sezon (no chyba że silnik wcześniej kleknie to szybciej swap poleci )

wole się teraz dopytać niż w czasie sezonu robić na szybko