W BMW E36 Compact `97 mam założony dyfer z dużą głową o przełożeniu 4.44 i jakąś szperą (nie wiem jaką).
Chciałbym:
1. zmienić przełożenie na 3.73 - jaki dyfer mam kupić aby przełożyć z niego samo przełożenie główne do siebie. Musi być z dużej głowy?
2. zacieśnić szperę jeśli się da - podobno były dwa rodzaje LSD, jak mogę sprawdzić co mam? Da się zacieśnić jakoś samemu? Jeśli tylko warsztat to co polecacie w Warszawie i okolicach?
Thx