Chciałem zaczerpnąć informacji czy taka skrzynia podejdzie p&p z bmw e46 silnik m47 2.0 diesel 150ps 6 biegów ZF 1069 401 052 do e36 m50b25 skrzynia w e36 też zf , są jakieś kluczowe różnice pomiedzy nimi ? ma może ktoś jakieś info jakie ma przełożenia skrzynia z tej e46 oraz z seryjnego m50b25 vanos ZF , z góry dziekuję

Podejdzie, kąt pochylenia ten sam, otwory mocujące te same,natomiast żeby to miało ręce i nogi trzeba zastosować koło zamachowe na dwumasie z e46 z łożyskiem prowadzącym wałek skrzyni w nim. całe sprzęgło jest dużo bardziej odsadzone niż te w 50/52

Odgrzewam, czy jest tu ktoś kto ożenił skrzynię z diesla do benzyny (m47->m52 w moim przypadku)
z tego co wiem kąt pochylenia m47 to 20*, a m52 to 30*, więc trzeba przespawać dzwon o 10*.
Mam pytanie odnośnie długości skrzyni a bardziej wałka sprzęgłowego i sprzęgła które chcę włożyć i spiąć to żeby miało ręce i nogi. Przeczytałem, że wałek w skrzyni z diesla jest znacznie krótszy, czy w takim razie powinienem skrócić dzwon skrzyni aby to działało? Czy jest do tej skrzyni konieczna dwumasa czy mogę zakładać odchudzony jednomas?

Nie zrzucałem jeszcze skrzyni u siebie i nie wiem jak to wygląda, ale wszystkie inne wymiany udało mi się dotąd ogarnąć po zdobyciu wiedzy w internecie