Skrzynia z e46 2.0d w m62b44

[SÅ‚awek325]

Kombinacji ciÄ…g dalszy ...
Rozważam montaż skrzyni 2.0d 6b do m62. Z tego co wyczytałem, rozstaw śrub jest ten sam co w m50/m52, czyli poprzez adapter od np Dibela można byłoby to spiąć z v8.
Zamach miałby być z m50 jednomas, połączony z zamachem m62 automat. Sprzęgło kpl z e60 m57.

A więc, kilka pytań:

1. Czy owa skrzynia ma taki sam wieloklin na tarczę co skrzynia z 3.0d e60? Chcę założyć tarczę z tłumikami drgań które występują właśnie w m57.
2. Problem z czujnikiem położenia wału, trzeba nawiercić otwór w adapterze, bądź w dzwonie skrzyni. Podobno musi być to zrobione z bardzo dużą dokładnością. Minimalna odchyłka i nie będzie działać? I nie wiem czy to właściwie nie dyskwalifikuje pomysłu...
3. Mam dzwon z automatycznej skrzyni m62. Przyspawać do niego skrzynie 2.0? Założenie jest takie, że podczas awarii skrzynia ma być tania w zakupie i bez problemowa do wymiany. Tu pytanie, czy bez problemu można zrzucić dzwon skrzyni 2.0 tak aby założyć tył z bebechami od drugiej skrzyni?
4. Kwestia dystansu między zamach a silnik, bo możliwe, że będzie potrzebny. Takie rozwiązanie chyba jest często stosowane? Są jakieś przeciwwskazania?
5. Kto jest w stanie zespawać dzwon m62 ze skrzynią m47 tak jak należy? Kogo możecie polecić?
6. Czy skrzynia 2.0 da radÄ™ przy v8...?

A może jakieś inne pomysły, podpowiedzi?

[jackolus]

1) E60 ma inny wieloklin, musisz mieć tarczę z E46
2) Tak, trzeba dokładnie bo nie będzie działać. Chyba, że znajdziesz M60 bo on ma czujnik położenia wału na bloku
3) Jak skombinujesz sobie dzwon to tak, jest on zdejmowalny. Jeśli masz ją przed oczami to przecież widać gołym okiem...
4) Po co najpierw piszesz o spawaniu dzwonu a teraz o adapterze ?
Jeśli zrobisz koło zamachowe u Dibeda to uważaj na nogi jak będzie wylatywać
Jest z tym trochę roboty żeby miało sens ale ja na takim czymś jeżdżę i wszystkie kończyny mam kompletne.
Żelazko też od M50 + docisk M57 z E60 3.0D , mam to na wierzchu i z różnych względów docisku mogę się pozbyć ( prawie nowy, przebieg 60km) - jak coś to PW.
5) Czyli teraz dzwon...
Poszukaj na forum w projektach, robiło to kilka osób - spytaj czy mają czas żeby zrobić Tobie.
6) Wersja silnikowa nie ma nic do rzeczy, liczy siÄ™ jaka skrzynia.
Ja jeżdżę na skrzyni od 1.6 - Getrag, niby gorszy od ZF a jakoś daje radę no i ma jedną podstawową zaletę - jest w cenie złomu

P.S.
Wiesz już, że M62 nie wejdzie Ci do E46 tak hop siup czy jeszcze nie ?

Powodzenia

[SÅ‚awek325]

1.Więc w sumie ta opcja odpada, bo w e46 jest tarcza sztywna. W takim układzie chyba lepszym rozwiązaniem byłaby skrzynia z 3.0d, droższa ale przynajmniej będzie pasować tarcza z tłumikami drgań.
2. W garażu czeka już 4.4, więc m60 odpada.
3. To, że dzwon m62 jest zdejmowalny bez problemu to wiem. Chodzi o to czy skrzynia z diesla będzie rozbieralna bez problemów.
4. Biorę różne opcje pod uwagę. Zamach akurat chciałem zrobić u Otoczaka .
5. Tak,zrobiÄ™. Popytam.
6. Ja uparłem się na 6 biegów i gdyby nie to, pewnie też poszedłbym w tańsze skrzynie .

Wiem, ale akurat lÄ…duje to do e30 a nie do e46

Dzięki wielkie za odpowiedź.

[jackolus]

1) Jeśli masz dwumasowe koło zamachowe to może być sztywna tarcza, zakładam że raczej takiego nie będzie czyli lepiej sprężyny.
Oczywiście da się wszystko sztywne ale szybciej szlag trafia skrzynię no i jest większa szansa na ślizganie ( sprężyny zapewniają zapas kilku cm ).
2) Nie przesadzaj, da się czujnik wspawać równo
3) Wszystkie dzwony da się odkręcić czyli jak spreparujesz sobie hybrydę automat M62+tył od czego chcesz to będziesz miał wymienialny
4) Otoczak nie robi chyba zamachów od zera (?)

6) Z 6 biegami będzie problem bo mocowania są zupełnie inne niż w adapterze od Dibeda czyli w zasadzie czeka Cię robienie jeszcze tego. Lepiej już chyba iść w stronę dzwonu.

E30 = lajt, uda siÄ™
powodzenia

[BLACHA]

Kup sobie skrzynie z 3.0D e60 i przespawaj dzwon, jak już dopasujesz skrzynie do silnika to weź się za sprzęgło, my tak zrobiliśmy ze skrzynią z 2.0d 150km i działa ładnie, 6b ma ten minus że to kloc

[SÅ‚awek325]

1) Jeśli masz dwumasowe koło zamachowe to może być sztywna tarcza, zakładam że raczej takiego nie będzie czyli lepiej sprężyny.
Oczywiście da się wszystko sztywne ale szybciej szlag trafia skrzynię no i jest większa szansa na ślizganie ( sprężyny zapewniają zapas kilku cm ).
2) Nie przesadzaj, da się czujnik wspawać równo
3) Wszystkie dzwony da się odkręcić czyli jak spreparujesz sobie hybrydę automat M62+tył od czego chcesz to będziesz miał wymienialny
4) Otoczak nie robi chyba zamachów od zera (?)

6) Z 6 biegami będzie problem bo mocowania są zupełnie inne niż w adapterze od Dibeda czyli w zasadzie czeka Cię robienie jeszcze tego. Lepiej już chyba iść w stronę dzwonu.

E30 = lajt, uda siÄ™
powodzenia

Będzie jednomas, więc tak jak piszesz, ze sprężynkami.
Rozmawiałem z otoczakiem i zaproponował połączenie zamachu z automata z jednomasem m50, jako najlepsze rozwiązanie.

Dzięki

[SÅ‚awek325]

Kup sobie skrzynie z 3.0D e60 i przespawaj dzwon, jak już dopasujesz skrzynie do silnika to weź się za sprzęgło, my tak zrobiliśmy ze skrzynią z 2.0d 150km i działa ładnie, 6b ma ten minus że to kloc

Tak właśnie chyba zrobię.
To, że kloc dla mnie akurat nie ma tak dużego znaczenia


Pozostaje więc kwestia pospawania skrzyni z tym dzwonem.
Niestety ci do których pisałem nie podejmą się.

Znacie kogoś kto zrobiłby to w należyty sposób?

[BLACHA]

Do pospawania potrzebny ci tylko spawacz i to ci zrobi każdy problemem jest przygotowanie do spawania, my zrobiliśmy tak że silnik postawiliśmy na "ryju" i go wypoziomowaliśmy/pionowaliśmy, przykręciliśmy wcześniej odcięty dzwon z m60, następnie odcięty został dzwon ze skrzynie manualnej i ta skrzynia z góry została nałożona na silnik, wałek w łożysko wprowadzony i wszystko wypionowane, po tych zabiegach migomat i przyłapaliśmy dzwon do skrzyni w 6 czy 8 miejscach, następnie skrzynia została zdjęta celem sprawdzenia czy nic nie pręży przy montażu, gdy mieliśmy pewność obspawaliśmy dzwon do okoła. Skrzynia zaliczyła zawody, kilkanaście treningów, i mocne upalanie... nadal żyje

[kante30]

Jak by ktoś potrzeował to robie takie skrzynie i koła zamachowe o których mowa wyżej. Jednomas od m50 jest strasznie ciężki lepiej zamontowac żelazko od innego dwumasa




Pozdro
kante30

[tomas2487]

Witam!
Mam pytanie...? Czy koło zamachowe od m50 będzie pasować w miejsce dwumasy e46 320d???
Mam zamiar je przetoczyć na 240mm pod tarcz też od m50 lub m30 zakute na 240mm. Docisk chciałem zostawić ten od e46 tylko łapę przerobić.
Podobnie jak tutaj http://www.bmwklubpoludnie.pl/viewtopic.php?p=45584
Myślę że auto nie powinno szarpać

[Jaro BMW e30]

Ogłoszenie aktualne z tymi skrzynkami po przerubce z v8 na R6