Kolektory wydechowe z Chin, opinie, jakość

[mac1us]

Zastanawiam się nad kupnem chińskiego kolektora wydechowego do mojego auta. Kusi mnie cena gdyż z przesyłką wychodzi ok 1000 zł, raczej nikt w Polsce nie zrobi mi go w takich pieniądzach. Pojawia się pytanie, czy jest w ogóle sens go kupować? Jakie macie odczucia, będzie to ciągła walka z pęknięciami, wygięciami itp.
Konkretnie chodzi o ten http://www.ebay.com/itm/COLLETTORE-DI-S ... r#shpCntId

[drift-rak]

Zastanawiam się nad kupnem chińskiego kolektora wydechowego do mojego auta. Kusi mnie cena gdyż z przesyłką wychodzi ok 1000 zł, raczej nikt w Polsce nie zrobi mi go w takich pieniądzach. Pojawia się pytanie, czy jest w ogóle sens go kupować? Jakie macie odczucia, będzie to ciągła walka z pęknięciami, wygięciami itp.
Konkretnie chodzi o ten http://www.ebay.com/itm/COLLETTORE-DI-S ... r#shpCntId

Ja kupilem chinski kolektor do 1JZ. Wspawalem sobie wzmocnienie i nic nie peka jednak warto dac powierzchnie do splanowania chocby zeby sprawdzic czy jest ok. U mnie jedna trzeba bylo lekko liznac i lekko otwory pod szpilki powiekszyc bo srednio pasowaly.

[STEVEN]

a takie cos na soft turbo?

http://allegro.pl/kolektor-wydechowy-bm ... 95918.html

[drift-rak]

a takie cos na soft turbo?

http://allegro.pl/kolektor-wydechowy-bm ... 95918.html

wspawaj sobie ze dwa wzmocnienia z pretow nierdzewnych (od flanszy turbo do flanszy pod glowice) i raczej bedzie trwalsze od zeliwnych kolektorow ktore pekaja. ALE nadal to chinczyk i przed montazem daj do planowania. uszczelki ktore sa w zestawie do kosza (papierowo-aluminiowe do wydechu ) - takie byly w zestawie z moim kolektorem

[forti]

Do niczego te kolektory wystarczy przylozyc magnes zeby zobaczyc jaka jakosc stali nierdzewnej. Spawalem kilka takich "kolektorow" zrobione z papieru, kolega chyba jeszcze pozadnie nie rozgrzal tego kolektora, ze twierdzi ze nic sie nie dzieje po wzmocnieniu tego pretami.

[drift-rak]

Do niczego te kolektory wystarczy przylozyc magnes zeby zobaczyc jaka jakosc stali nierdzewnej. Spawalem kilka takich "kolektorow" zrobione z papieru, kolega chyba jeszcze pozadnie nie rozgrzal tego kolektora, ze twierdzi ze nic sie nie dzieje po wzmocnieniu tego pretami.

ja nie rozgrzalem? a od kogo kupowales ze musiales spawac i byly z papieru?

[juri28]

Do chłostania kupa i tyle , mimo ze wzmocnisz zawsze gdzies peknie bo sam tak miałem mimo wzmocnień.

[bakuÅ›]

jak to u nas w kraju CCC - cena czyni cuda ale...

dlaczego nie (od najwaznejszych):

- przede wszystkim zly material
- brak odpuszczania o obrobce spawania (czyli pozostajace naprezenia)
- za cienkie scianki
- tragiczna jakosc spawow (to ze sie swieca z zewnatrz to zaden argument)
- krzywe, nieplanowane flansze

mialem w rekach, przerabialem, nie polecam

[pajak2444]

DO CA18 i SR20 te kolektory jeszcze jakoś były wykonane, do 1.8T na 10 sztuk 6 było słabych a 4 to absolutna żenada.
Flansze standardowo wyglądają prosto, ale po pocięciu flanszy na poszczególne cylindry od razu widać jakie tam są naprężenia- odskoki po 3mm to norma !!!

Grubość rurek z których są wykonane woła o pomstę do nieba.

W nissanie siedzi taki chinol : http://www.ebay.com/itm/Skyline-R32-R33 ... 63&vxp=mtr
i jest lekki dramat. Kolektor ma wyjscie do wastegate pionowo w dół pomiędzy 6-cioma rurami z cylindrów ustawionych pionowo w górę, efekt :

a ustawiony jest ledwo 1 bar.
w tygodniu postaram się dorobić dodatkowy upust spalin w bardziej logicznym miejscu, ale obawiam się, że trzeba będzie wyspawać nowy kolektor, lub ratować się dołożeniem wewnętrznego WG.

Patent z podpieraniem flanszy turbo wielokrotnie zdawał egzamin, choć w civicu na ledwo 0,5 barze po kilku drobnych spawaniach nieszczelności kolektor się w końcu cały rozdął jak padła gazela na afrykańskim słońcu.

Osobiście gdybym nie spawał sam to wolałbym dopłacić i zrobić kolektor w PL, wyjdzie taniej niż wieczne poprawki i wymiana bandaży.