TU PYTAMY O SAMOCHODY Z ALLEGRO, OTOMOTO ITP.

[Petercali]

to juz sie zmienilo dzisiaj juz oc nie przedluza sie ,,z automatu''

[drift-rak]

to juz sie zmienilo dzisiaj juz oc nie przedluza sie ,,z automatu''

To dlaczego w zadnym samochodzie swoim nie podpisalem w tym roku zadnej nowej umowy?

[Mały]

dzisaj to wygląda w ten sposób że w dniu kupna płacisz ubezpieczenie gdzie chcesz jeśli go nie ma i jesteś czysty a poprzedni właściciel dostanie nagrode do zapłaty w funduszu gwarancyjnym w wysokości ok 3000zł

[Ciast3k]

Przepisy mówią tak po wszelkich zmianach, że wraz ze sprzedażą auta właściciel polisy musi złożyć jej wymówienie (chyba że jest debilem i tego nie zrobi) a nowy właściciel musi zawrzeć nową umowę z dowolnym ubezpieczycielem.
Tak jest już od paru lat, nie pamiętam kiedy zmiana weszła w życie

[e30 owner]

w 2012 roku bodajże. Z tego co ja wiem zmiana także opisuje fakt taki, że ubezpieczyciel faktycznie przesyła Tobie nową polisę, ale nie musisz jej podpisywać, opłacać - nie przedłuża się po prostu. W momencie gdy wykupujesz nową, żadne zadłużenie nie przechodzi na Ciebie - nie wiem skąd taki zabobon. UFG ściga wybiórczo niepłacących OC. Czyli jak ktoś ma pecha dostanie maksymalnie 3600pln jeśli dobrze pamiętam, kary. Przy czym jest to kwota maksymalna, są niższe kary zależne od długości okresu zwłoki w opłaceniu OC. Przy złomowaniu pojazdu, gdy idziesz do WK wyrejestrować samochód, musisz mieć aktualną polisę, inaczej kara 3600pln - to info pewne bo na własnej skórze się przekonałem podając polisę sprzed roku (nie spojrzałem na daty i musiałem lecieć do domu szukać właściwej).

[jago123]

Witam.
Chciałbym rozpocząć swoją przygodę z driftem (jazda na wprost spod świateł już się znudziła )
Znalazłem taki samochód i chciałbym opinię ekspertów, na co zwrócić uwagę przy oględzinach:
http://allegro.pl/bmw-325-i-drift-i4619936924.html
Dziękuję i pozdrawiam!

[drift-rak]

Witam.
Chciałbym rozpocząć swoją przygodę z driftem (jazda na wprost spod świateł już się znudziła )
Znalazłem taki samochód i chciałbym opinię ekspertów, na co zwrócić uwagę przy oględzinach:
http://allegro.pl/bmw-325-i-drift-i4619936924.html
Dziękuję i pozdrawiam!

Ta klatka to jakas tragedia...

[Blacky]

dlaczego?

[e30 owner]

Ogólnie tragedii nie ma, ale nie chciałbym aby ktoś wycelował mi samochodem w słupek A. Pałąk raczej pomoże zakleszczyć nogę. Pomijając już kwestię taką że nie jest załącznikowa w żadnym calu.

EDIT: A co do "na co zwrócić uwagę". Na korozję - doły błotników przednich i podłoga przy nich, progi w miejscu lewarowania, Próg w miejscu wahacza podłużnego. Wózek tylnego zawieszenia - sprawdź czy "dupa nie pływa" nie przeskakuje, nie wali jakoś dziwnie na wybojach, przy dodawaniu gazu i odejmowaniu. Ogólnie czy nie daje oznak wywalonych silentblocków. Sprawdź czy silnik z wydechu nie kopci na biało, czy pracuje równo, czy nie ma efektu "jakby zapłon wypadał". Silnik oczywiście niech będzie zimny gdy przyjedziesz oglądać. Wyczuj sprzęgło, czy nie szarpie i czy nie stuka, to ma dwumasę, może być już zmęczona. Przejedź się i sprawdź jak trzyma temperaturę silnik, czy stoi w pionie wskazówka. To chyba tyle ...

No i standardowo, sprawdź czy przez płyn chłodzący nie lecą jakieś bąbelki itp.

Samochód cały "szprajem" pomalowany, wiadomo jak użytkowany, więc wszystkiego można się spodziewać, ale cena nie za niska, więc może będzie to coś dobrego ??

[drift-rak]

Ogólnie tragedii nie ma, ale nie chciałbym aby ktoś wycelował mi samochodem w słupek A. Pałąk raczej pomoże zakleszczyć nogę. Pomijając już kwestię taką że nie jest załącznikowa w żadnym calu.

Czyli tragedia bo po co klatka ktora nie pozwoli na udzial w jakiejkowiek imprezie a nawet na treningu driftu z prawdziwego zdarzenia i wrecz stwarza zagrozenie dla kierownika...

[Blacky]

a ta jest załącznikowa?

[ghost_rider]

zobacz jak poprowadzony jest zastrzal w drzwiach i zrozumiesz o co chodzi

[e30 owner]

Nawet w tej Beemkowej nie chodzi o zastrzał, bo jest tak poprowadzony że biodro raczej uchroni, tylko najgorsze jest to że nie ma poprzecznej rury spinającej pałąki słupków A na wysokości deski.

Raku no fakt, pod tym względem masz rację ...

Blacky, to że w japonii cusco takie robi nie znaczy że jest to "fajne". W europie także takie można kupić od sparco na przykład. Tylko co z tego jak to tylko wygląda jak klatka, i z tą myślą było robione. Często te "klatki" są skręcane, a jak myślisz dlaczego?? Żeby "na zlot" sobie ją zmontować, a przed BT z SKP ją zdemontować One ani nie są honorowane na zawodach (co widać po zał J) ani nie są dopuszczone na ulicę, takie "coś" po prostu. Jeśli ktoś sobie z kolei uspawa taką "klatkę" bo mu szkoda deski, to lepiej jakby jej nie spawał, bo na prawdę nie chciałbym jeździć z myślą "co się stanie jak w coś uderzę słupkiem A". A do nóg ta rura ma 5cm. Jeśli miałaby rurę poprzeczną łączącą ją z przeciwległym pałąkiem byłbym spokojny ...

[Blacky]

no jakoś w D1 SL można tego używać, Nakamura w D1 też z taką jeździł z tego, co mi wiadomo... więc jak to jest? niby zabije, ale używać można?

https://www.youtube.com/watch?v=CqZ6wZIxt2s tutaj też faktycznie, o krok o tragedii, co by to było, gdyby jednak uderzył w bok tego samochodu przed nim

[e30 owner]

D1SL to prywatne zawody, mogą sobie wymagać żeby klatka była obita ćwiekami ... w polsce wymaga się załącznikowej, a załącznik jasno opisuje jak ma być skonstruowana klatka. Pałąki główne nie są wykonane według załącznika - to największy szkopuł tej klatki.

Na tym raczej można skończyć OT. wymagania są takie a nie inne w naszych zawodach. A to że podczas dzisiejszych zawodów, przy dzwonach samochody się nie gną jakoś mocno, to zasługa właśnie załącznikowej klatki (a nie tego że samochód się nie gnie z natury), pamiętacie jak wyglądała sierra pewnego byłego forumowicza po "niewielkim" dzwonie?? Jak się złożyła, prędkości były nie wielkie, bo co mogło dać prędkość w dwu litrowej (chyba) sierze?? Fakt że klatki nie miała, ale rurka puszczona wzdłuż słupka, bez poprzeczki, ulgnie tak samo przy dzwonie jak słupek.