jakie przelozenie wybrac

[domel22]

witam posiadam bmw e36 coupe 323i i moje pytanie brzmi nastepujaca. posiadam seryjna szpere 25% wiadomo do krecenia sie w kolko wystarczy tylko chcialbym troszke zaczac nie powiem driftowac bo to duze slowa ale chcialbym zaczac sie uczyc wiec lepeij
1. zaspawac dyfer czy lepiej spiac na 45% gdyz auto sluzy mi do jazdy na codzien
2. jak to jest z tym zdzieraniem sie opon naprawde max 2 miechy i trzeba wymieniac nawet jak sie nie lata bokami?
3. jaki most wybrac jakie przelozenie jest najleprze?
z gory dziekuje wszystkim za chec pomocy gdyz jestem naprawde laikiem w tych sprawach dodam ze chialbym robic to dla fanu niz spinac sie i zaczac startowac w jakichs zawodach bo to sie wiaze z kasa a niestety nie mam w domu bialego fortepianu no chyba ze zaczeloby mi to wychodzic naprawde dobrze to zaczne sie rozgladac za sponsorami jezeli wpisalem zle tytul badz cos jest nie tak to z gory przepraszam

[duchu22]

1. Zdrowa szpera daje rade . Na spawie albo jedziesz prosto albo bokiem - nie ma nic posrodku.
2. Spaw = albo bokiem albo wcale. Jak bedziesz spokojnie jezdzil to na suchym nie zauwazysz roznicy. W szybkim zakrecie bedzie stawac bokiem, w deszczu trzeba uwazac no i przy parkowaniu popiskuja oponki.
3. Zalezy od toru, opon, modyfikacji w aucie i preferencji kierowcy. Na pewno nie mniej niz 3.15 (2 bieg ok 100/h) i najlepiej duza glowa.

[Blitz1200]

Co do dyfra to poczytaj sobie tutaj.
viewtopic.php?f=10&t=10045
tam chyba jest to czego szukasz.

A możecie wrzucić jakies przykładowe foty dyfra z dużą i małą głową. Czytam o tym już któryś raz a nie wiem nawet jak odróżnić. Szperałem po necie ale jakoś nie mogę znaleźć nic treściwego.

[Rayu]

A możecie wrzucić jakies przykładowe foty dyfra z dużą i małą głową. Czytam o tym już któryś raz a nie wiem nawet jak odróżnić. Szperałem po necie ale jakoś nie mogę znaleźć nic treściwego.

Coś słabo szukałeś.

Po lewej mała głowa, po prawej duża.

[kOiOt]

Przy takiej mocy 100% będzie dawało radę najlepiej a co do piszczenia przy zawracaniu to idzie się przyzwyczaić wiec SPAWAJ

[domel22]

tak tylko chodzi mi o to co ile trzeba zmieniac opony przy zaspawanym dyfrze bo najpierw musze sie zaopatrzyc w opony a 17 nie sa wcale tanie

[komargc]

kupuj drogi dyfer i spawaj, a ori se zostaw, bedziesz chcial bez szpery to bedziesz sobie zmienial .nie ma raczej zlotych srodkow najbezpieczniej miec 2 i tylko na trening sobie wrzucasz spaw i ganiasz

[domel22]

wiem ze nie ma polsrodkow tylko komu sie bedzie chcialo tak ciagle wyciagac i zmieniac dyfer

[kOiOt]

Jak opony 17 za drogie to pomyslales ile kosztuje jeden trening?? Pospawaj ,przekonaj się na własnej skórze i sam sobie odpowiesz anowy dyfer w razie czego to groszowe sprawy

ELO

[domel22]

wiem co ile kosztuje dlatego nie upalam auta poki co jak uzbieram jakas tam liczbe opon i kompletow felg to ftedy cos tam pokombinuje gdyz nie pozwole by srodki finansowe zablokowaly mi dostep do czegos co mnie interesuje i chcialbym sprobowac wlasnych sil