Witam.
Kupiłem E36 z silnikiem m50b20 z 1992 r. do ćwiczeń na śniegu.
Śnieg się skończył a chciałbym ćwiczyć dalej - na suchym.
Pytanie do bardziej doświadczonych: czy dla początkującego lepsze będzie zaspawanie dyfra czy raczej kupienie i założenie dyferencjału ze szperą fabryczną (czyli poniżej 100%)?